倒車入庫(kù)、地下室停車是每個(gè)新手司機(jī)都頭疼的問(wèn)題，而智能汽車的到來(lái)讓這個(gè)問(wèn)題迎刃而解。

4月1日，網(wǎng)新社受小鵬汽車之邀體驗(yàn)小鵬P5。經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展，小鵬汽車豎起了智能科技的大旗。因而此次體驗(yàn)的重心，也被放在小鵬P5的智能化體驗(yàn)之上，包括VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車 、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛和全場(chǎng)景語(yǔ)音。

智能泊車是小鵬汽車誕生之初便一直強(qiáng)調(diào)要解決的消費(fèi)痛點(diǎn)。經(jīng)過(guò)G3、P7的應(yīng)用并綜合消費(fèi)者的反饋，小鵬P5的智能泊車功能再次升級(jí)。

小鵬P5是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度測(cè)距，覆蓋前方探測(cè)區(qū)域（單個(gè)雷達(dá)120°扇形發(fā)射），最遠(yuǎn)探測(cè)距離150m，不受環(huán)境光影響，空間分辨率更高。

除了兩個(gè)激光雷達(dá)外，小鵬P5還融合2個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭、1套亞米級(jí)高精定位單元（GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單元）等多種感知硬件，對(duì)環(huán)境進(jìn)行視覺(jué)+雷達(dá)360°雙重感知。

激光雷達(dá)的應(yīng)用讓小鵬P5擁有了更智慧的解決方案。小鵬P5的記憶泊車距離從原來(lái)的“最后一公里”升級(jí)為“最后兩公里”，是業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的記憶距離。

這意味著，小鵬P5支持跨樓層記憶泊車。在第一次使用時(shí)，需要登陸小鵬汽車APP學(xué)習(xí)使用該功能，考試通過(guò)方能體驗(yàn)。

我們選擇的是商場(chǎng)地下停車場(chǎng)測(cè)試，啟用VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車功能后，在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)只需要踩下剎車，小鵬P5會(huì)自動(dòng)前行，下樓層、轉(zhuǎn)彎，遇到障礙物會(huì)自動(dòng)剎車，同時(shí)也會(huì)有岔口提醒。在行駛到記憶停車位后，小鵬P5可以實(shí)現(xiàn)一把倒車入庫(kù)。對(duì)比真人的倒車入庫(kù)，小鵬P5更加順暢、精準(zhǔn)。

同樣，在啟用高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛之前，也要進(jìn)行視頻學(xué)習(xí)，測(cè)試通過(guò)后才能使用該功能。

當(dāng)前小鵬汽車實(shí)現(xiàn)的是高速NGP，指在高級(jí)駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路可實(shí)現(xiàn)NGP功能。

NGP功能的作用在于減緩長(zhǎng)途駕駛時(shí)人的疲憊，不僅可以高速駕駛，還可以實(shí)現(xiàn)高速超車、自動(dòng)變道、下匝道。

當(dāng)然，NGP功能啟用后并不意味著駕駛員可以在車內(nèi)睡覺(jué)、玩手機(jī)。為了保障行車安全，在整個(gè)駕駛過(guò)程中，駕駛員需要時(shí)刻掌握方向盤，長(zhǎng)時(shí)間不接管NGP系統(tǒng)會(huì)提醒、甚至關(guān)閉NGP功能。

值得一提的是，在整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程中，小鵬P5的語(yǔ)音交互非常順暢，基本能準(zhǔn)確識(shí)別并完成駕駛員和乘客的語(yǔ)音指令。

觀點(diǎn)：

智能駕駛輔助功能，的確給開車這件枯燥的事情增添了許多驚喜和樂(lè)趣。小鵬和其他汽車企業(yè)們正在探索智能駕駛的高度，希望讓汽車更有趣、更便捷。另一方面，消費(fèi)者也在逐漸學(xué)習(xí)和接受新的駕駛模式。

作為新手司機(jī)，小鵬P5的跨樓層記憶泊車功能和NGP功能讓我非常受用，但同時(shí)，我相信很多人和我一樣，也需要時(shí)間去適應(yīng)和信任這個(gè)令人驚喜的駕車體驗(yàn)。