不得不說(shuō)，全球掀起了電動(dòng)皮卡風(fēng)潮，不僅僅是特斯拉、Rivian等新勢(shì)力，包括福特、通用等美國(guó)傳統(tǒng)皮卡廠商也推出了電動(dòng)皮卡。不過(guò)，包括電動(dòng)皮卡在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)都面臨冬天用車(chē)的問(wèn)題，就是在寒冷氣候下，電池性能的衰減。

那么，怎么才能保證電動(dòng)皮卡在冬季用車(chē)的便利性，以及保證電池性能在最佳范圍內(nèi)，今天皮卡車(chē)市就給大家總結(jié)一些用車(chē)小技巧供大家參考。

1.保證車(chē)輛盡量停在室內(nèi)環(huán)境

如果有條件最后把電動(dòng)皮卡停在暖庫(kù)、地下車(chē)庫(kù)中，因?yàn)樵谑覂?nèi)環(huán)境能夠一定程度提升環(huán)境溫度，一般來(lái)說(shuō)環(huán)境溫度如果低于4攝氏度，電池性能就會(huì)衰減。

2.提前進(jìn)行預(yù)熱

除了把車(chē)停在車(chē)庫(kù)中，也盡量確保在停放時(shí)插上電源，而且，最好做到停車(chē)后立即充電，利用電池余溫讓充電更快，這是因?yàn)殡姵販囟鹊陀?攝氏度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)首先為電池預(yù)熱，當(dāng)電池達(dá)到一定溫度時(shí)，才會(huì)給車(chē)輛充電。而在停車(chē)時(shí)就插上電源可以不充電，可以在出發(fā)前通過(guò)手機(jī)軟件進(jìn)行預(yù)熱，目前福特F-150 Lightning就支持FordPass中應(yīng)用程序?qū)﹄姵剡M(jìn)行預(yù)熱。

3.充電時(shí)關(guān)閉空調(diào)

充電時(shí)也最好不要開(kāi)啟空調(diào)，尤其使用快速充電時(shí)，因?yàn)榭照{(diào)尤其是暖風(fēng)對(duì)于電池的負(fù)荷是比較大的，反而是使用座椅加熱和方向盤(pán)加熱更省點(diǎn)。

4.鏟除積雪

同時(shí)，在容易下雪的冬天，在駕駛前除掉積雪來(lái)消除不必要的阻力。同時(shí)，建議保持適度的行駛速度，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)耗費(fèi)更多的電量。

5.輪胎壓力適中

最后，在冬天也要保證胎壓的適中， 過(guò)低會(huì)增加耗電，過(guò)高又會(huì)減少抓地力，所以適當(dāng)?shù)奶汉苤匾?dāng)然冬季如果大雪等天氣還是建議更換雪地胎、或者裝備防滑鏈。