目前，福田皮卡歷經(jīng)23年發(fā)展，在22年10月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái)，旗下的薩普、征服者、將軍等多款產(chǎn)品在市場(chǎng)取得了出色反響。就在今日，福田全新P4平臺(tái)正式發(fā)布，基于全新平臺(tái)的皮卡也迎來(lái)亮相，根據(jù)從福田汽車(chē)了解的信息，官方對(duì)于該車(chē)定義為全尺寸皮卡。

據(jù)悉，全新P4產(chǎn)品平臺(tái)官方稱(chēng)為“FIA全尺寸智能平臺(tái)”：車(chē)身尺寸層面，該平臺(tái)進(jìn)行了全新架構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)，整車(chē)尺寸達(dá)到5790*2090*1950mm；軸距3300-3500mm；貨箱尺寸為1560/1760*1650*530mm。

在動(dòng)力層面，P4平臺(tái)規(guī)劃2.0L及2.5L排量動(dòng)力，并全面混動(dòng)化，搭載48V輕混和DHT重混；和博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)48V柴油輕混系統(tǒng)，扭矩達(dá)450N·m，1000轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩達(dá)270N·m，油耗降低10%。重混采用DHT四擋箱，電機(jī)功率130kW以上，全系標(biāo)配采埃孚8AT變速器，零百加速6s，油耗降低27%。

同時(shí)，P4平臺(tái)還有純電和增程純電產(chǎn)品，具備V2L、V2V及V2G功能，其中純電產(chǎn)品100度電池，續(xù)航達(dá)600km以上；純電增程產(chǎn)品，總續(xù)駛里程達(dá)到900km以上。

不僅如此，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的越野、玩樂(lè)、以及多用途屬性，P4平臺(tái)將搭載智能四驅(qū)、前后電控差速鎖、氮?dú)鉁p震、全地形輪胎、涉水喉等配置，拖掛水平在3.5噸以上，并有山地、泥地、雪地、沙漠等多種駕駛模式。

內(nèi)飾和配置層面，搭載12.3寸液晶儀表+14.6寸智能中控大屏、與騰訊深度合作，定制化開(kāi)發(fā)TIA4.0汽車(chē)生態(tài)，還將會(huì)配備L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、交通擁堵輔助、上坡輔助、陡坡緩降等功能。

安全性層面，按照C-NCAP五星要求開(kāi)發(fā)，高強(qiáng)度籠型車(chē)、高強(qiáng)度鋼制車(chē)架、全車(chē)配備六安全氣囊、前后排預(yù)緊限力安全帶，轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并具有行人保護(hù)及防撞裝置，博世最新ESP及四輪盤(pán)剎系統(tǒng)。

在舒適性層面，P4產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的NVH優(yōu)化調(diào)教，全車(chē)座艙靜音設(shè)計(jì)，采用EVA+吸音棉材質(zhì)，整車(chē)隔音品質(zhì)提升15%；在駕乘坐姿上，進(jìn)行人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)，其中肩部空間擴(kuò)大150mm，前排靠背角優(yōu)化至24°，后排靠背角增大至27°，后排過(guò)道間距寬闊。

最后，福田皮卡還將進(jìn)一步提升客戶(hù)體驗(yàn)，從客戶(hù)觸達(dá)、客戶(hù)生態(tài)、客戶(hù)互動(dòng)、客戶(hù)共創(chuàng)及皮卡生活A(yù)PP五個(gè)方面進(jìn)行打造。其中，客戶(hù)共創(chuàng)將會(huì)聯(lián)合行業(yè)大咖、改裝企業(yè)，結(jié)合不同場(chǎng)景客戶(hù)個(gè)性化需求，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品共創(chuàng)定制。