隨著新式皮卡進入市場，我們發現皮卡的乘用化配置越來越多。經濟在發展，不是說工具車永遠就是簡裝修、大白墻。車雖然不像房子那樣消耗了我們最多的時間，但也是僅次于房子的存在。

過去不講究，大白墻也能住在里面將就。但是現在不一樣了。車主對皮卡提出了更多的要求。不但工具的屬性要拉到滿級，車內配置也希望按照乘用車的標準來。像長城炮系列、江鈴大道、福田火星、江淮新悍途、上汽大通等多款新式皮卡就擁有了越來越多乘用化配置。今天就來盤點幾個以前很少出現在皮卡上的配置。

無人機伴飛功能

這個功能即使是在乘用車領域也是非常少見的。最近炒得火熱的比亞迪百萬級豪車仰望上面，就有車載無人機功能，引得業內人士好奇心爆棚。無人機如果能和汽車深度聯動，可以做的事情實在是太多太多了，甚至可以顛覆整個行業。目前就有兩款皮卡做了吃螃蟹的人，竟然搭載了這項高科技配置。

江鈴大道皮卡實現行業首次車載無人機與車機生態融合，可以在車內輕松實現無人機的語音控制，從而實現無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途。

上汽大通的GST的無人機功能則可以通過語音就能輕松控制起飛、跟拍和返航降落，成為車主的“偵察兵”或是“攝影師”，而且即使在沒有信號的山野秘境，也能通過北斗向其他手機發送信號，真正做到了全場景在線。

中控大屏、液晶儀表盤
中控大屏還是特斯拉帶動起來的，這幾年乘用車紛紛都裝配。皮卡也不甘示弱。有了中控大屏，各種功能就可以集合在中控屏上方面操作，而導航、娛樂甚至K歌等功能都不在話下。一下子就讓一輛皮卡擁有了娛樂休閑放松的氣質。

液晶儀表盤在皮卡上的運用也是這幾年的事情。用了液晶儀表盤，整個車輛看起來更加科技感，顯示的信息更加豐富準確、清晰易讀，對駕駛者是好處多多。

目前中控+液晶儀表盤幾乎算是新式皮卡的標配額。山海炮有14.6寸中控屏+12.3寸儀表配置；2023款乘用炮有7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計；江鈴大道有12寸角度可調向日葵屏；火星皮卡有14.6寸智能中控大屏+12.3寸液晶儀表；江淮全新悍途搭載7寸智能液晶儀表+10.4 寸智能觸控屏；上汽大通的GST概念皮卡中控區域采用貫穿式超長橫屏；雷達RD6有雙12.3英寸科技大屏和獨有的9英寸全彩HUD；江西五十鈴D-MAX V-Cross版本加入了10.25英寸儀表+12.3英寸中控的雙LED液晶屏幕等等。

智能駕駛輔助功能

隨著激光雷達等高科技配置的價格下探，眾多乘用車都具備了L2或者L2.5級別的自動駕駛功能。新一代皮卡也紛紛裝上了自動駕駛輔助功能。

2023款長城炮乘用皮卡駕控升級達到L2+級智能駕駛輔助級別，在原有ACC自適應巡航、并線輔助等功能的基礎上，新增交通擁堵輔助、智能過彎等諸多配置。

江鈴大道的J-Pilot高階智能駕駛系統集成20余項智能駕駛輔助配置，可實現L2.5級智能輔助駕駛。
福田火星皮卡配備L2.5級智能駕駛系統，擁有ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通標志識別、交通擁堵輔助等先進功能。

上汽大通GST概念皮卡搭載智能全地形系統ATS，給用戶提供經濟、運動、泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種精選城市和越野工況下的地形模式。

江淮全新悍途旗艦智能車型搭載L2級智能駕駛輔助系統等等。

手機無線充電功能

這個功能很多乘用車也沒有，也就是近幾年新買車的才有配置。皮卡新車上也大范圍裝上了。說實話，在家的話其實無線充電并不是那么方便，因為無線充電設備也要先通過數據線連上電，如果不是家里裝修的時候進行了隱藏式設計，其實無線充電在家里還真是沒那么方便。但是在車里就很是方便！有的時候數據線忘了拿，有的時候數據線會壞掉，有的時候數據線被后座的人占了。但是有了無線充電就太方便了。永遠不用擔心在車里給手機充電的問題了。隨時隨地、隨心所欲，這個功能非常貼心。

2023款乘用炮、江淮全新悍途都擁有50W無線快充功能，30分鐘左右即可充滿手機。江西五十鈴D-MAX V-Cross也有無線充電配置。

至于其他的一些乘用化的配置，比如座椅電動加熱電動調節、車窗一鍵升降等等早已在皮卡車型中普及。而后懸掛逐漸采用多連桿技術也是一大趨勢以前單獨盤點過，在此就不再贅敘。