在江淮T系列皮卡中，江淮T8 PRO是一款定位為宜商宜家，既能夠滿足用戶商用承載拉貨的用車需求，還可以為用戶提供舒適駕乘體驗的車型。今年江淮T8 PRO全面煥新升級，并推出自動擋車型。

全新江淮T8 PRO自動擋的售價區間為12.38——14.88萬元，其中選裝平底貨箱版加價2000元，選裝后橋差速鎖版加價3000元。目前，江淮T8 PRO皮卡擁有著全面完備的產品矩陣，包括柴油、汽油、手動/自動以及長短貨箱和平底貨箱版車型。

在具體車輛款型上，江淮T8 PRO針對不同的動力車型均配有銳行版、銳尚版，同時在汽油版車型中還擁有運動版，在柴油手動版中擁有黑曜版可進行選擇。新升級的江淮T8 PRO在外觀設計、駕乘舒適性以及整車配置等方面均有著大幅的升級。

首先在外觀設計上，新車前臉傳承寶瓶式設計風格，前臉中網格柵換裝全新設計，采用星空式點陣布局，中間配以元寶星陣裝飾點綴，整體營造出聚寶盆的寓意。同時，新車換裝全新前臉后，賦予整車年輕、時尚的產品風格。

新車整車尺寸為5325/5355(5645/5615)×1880×1860mm，具備長短貨箱兩種類型，其中長貨箱版貨箱長度達到1810mm，能夠滿足用戶大量載貨的用車需求。

同時，該車還配有平底貨箱版車型可供選擇。平底貨箱版車型在取消貨箱內輪轂鼓包后，實現貨箱承載空間的大幅升級，讓用戶用車時貨箱承載能力更加出色。江淮皮卡也是國內皮卡企業中率先基于用戶用車痛點推出平底貨箱的品牌，助力用戶在用車時，實現拉的更多，運載大件貨物更加便捷。

內飾設計上，新款江淮T8 PRO傳承現款車型的設計風格，以簡潔、時尚為設計核心。車內配備7寸液晶組合儀表+10.4寸豎向中控大屏，中控大屏集成藍牙、車聯網、車載導航、智能語音控制系統以及手機互聯等。

在車內舒適性上，配備皮質座椅，且支持電動可調，便攜式220V電源接口，電動空調，后排出風口等。此外，該車還具有著開闊的駕乘視野，以及較為寬敞的后排乘坐舒適性。

動力系統方面，江淮T8 PRO汽油版配備了三菱2.4T發動機，發動機型號為4K22D4T，可實現最大功率輸出155kW，最大扭矩輸出320N·m。在變速箱類型上匹配6MT變速箱。

該車柴油版采用安康技術2.0T發動機，可實現最大功率輸出125kW，最大扭矩輸出410N·m，在傳動系統上該車具備6MT以及8AT采埃孚變速箱可選。其中，8AT變速箱具備有傳動效率高、換擋平順、高可靠性以及節能省油的特點。

在整車安全配置方面，江淮T8 PRO底盤采用兩縱九橫結構+變截面疊焊設計，車身采用高強度“籠式”框架結構，滿足M1類乘用車碰撞標準設計，實現駕乘者用車安全的全面防護。同時，該車全系采用四輪碟剎設計，配備ESC電子穩定控制系統、前排安全氣囊、360°全景影像、前后駐車雷達、電子手剎（EPB）、自動大燈等。

面對用戶用車需求多樣化的凸顯，皮卡早已不再是單一工具型車輛的特征，依托于皮卡貨箱的天然優勢，以及帶大梁非承載式車身結構、強勁的動力系統和出眾的四驅通過性能，讓皮卡相比其他車型更能夠適應多元用車場景。

對于煥新升級后的江淮T8 PRO皮卡，賦予該車更多的泛戶外休閑用車特征，尤其是依托于采埃孚8AT自動變速箱的應用，在滿足用戶商用用車的場景下，還可以滿足露營、自駕等多元場景的用車需求。

首先，全新江淮T8 PRO顏值的升級。在面對新生代用戶和Z時代用戶的崛起，用戶在選車過程中更多會始于顏值、忠于品質。該車以硬派的整車造型設計，迎合用戶對于寬體、大尺寸車輛的需求，時尚新潮的前臉造型設計、科技感十足的整車內飾，以及寬綽舒適的車內空間，為用戶用車帶來更多新奇的體驗。

其次，新動力匹配8AT變速箱，全新江淮T8 PRO更好開。全新柴油動力以410N·m最大扭矩輸出，幫助用戶在各種路況行駛時更加從容。匹配的8AT變速箱，還具有7種駕駛模式，帶來了車輛操控的全新體驗。同時，電控分時四驅配合選裝伊頓差速鎖，讓用戶用車時無懼任何復雜路況，助力用戶見到尋常難得一見的各種美景。

最后，江淮T8 PRO皮卡讓用車更加安全。依托于江淮汽車59年的底盤技術積累，保障了江淮T8 PRO扎實的行駛品質，鳥籠式的車架結構實現了更高的車身強度。此外，該車還擁有著出色的防腐能力、強悍的底盤防護，實現用車更加堅固可靠，為用戶用車提供著全面的安全防護保障。

寫在最后：

近年來，江淮皮卡實現了國內和國際市場的銷量全面爆發。根據江淮皮卡提供的信息，今年前5月江淮皮卡全球累計銷量突破2.32萬輛，同比23%。作為江淮皮卡銷量的核心支柱車型之一，江淮T8 PRO皮卡煥新升級后，實現了產品類型的豐富，尤其是該車自動擋車型的推出，滿足了用戶更好駕乘體驗的用車需求。

隨著江淮T8 PRO皮卡的煥新升級上市，其將以不俗的產品實力助力用戶實現多元用車場景的探索，也將助力江淮皮卡產品銷量的實現進一步的提升。