2023年上半年國內(nèi)皮卡市場共上市發(fā)布了26款新車，其中自動(dòng)擋或含有自動(dòng)擋的車型便有19款（不含純電車型）。足以看出各廠商對(duì)于自動(dòng)擋皮卡市場的重視和消費(fèi)者在購買皮卡時(shí)的消費(fèi)趨向。本期筆者根據(jù)近期市場動(dòng)向針對(duì)自動(dòng)擋皮卡總結(jié)出三條趨勢。

價(jià)格不斷下探 自動(dòng)擋不再奢侈  

參考表內(nèi)信息，金剛炮是價(jià)格最低的也是唯一一款10萬元以下的自動(dòng)擋皮卡，這也預(yù)示著主流車企的自動(dòng)擋皮卡正式進(jìn)入10萬元以下價(jià)格區(qū)間，能夠讓更多消費(fèi)者享受到自動(dòng)擋皮卡帶來的便利。相較于手動(dòng)擋，自動(dòng)擋皮卡有著頗多的先天優(yōu)勢。

首先便是適配人群廣，在自動(dòng)擋轎車/SUV越來越普及的今天，會(huì)開手動(dòng)擋車仿佛已經(jīng)成了一項(xiàng)不可多得的技能。對(duì)于皮卡來說亦是如此，自動(dòng)擋皮卡的普及能夠讓更多人去考慮和選擇皮卡車型，對(duì)皮卡市場的整體發(fā)展都是有益處的。

其次則是能讓駕駛員將精力更多的集中在觀察路況上，很多人在購買皮卡后用于拉貨、釣魚等綜合復(fù)雜場景，若還要將精力兼顧換擋在一定程度上會(huì)降低行車安全系數(shù)。自動(dòng)擋皮卡則沒有這方面煩惱，駕駛員只需觀察路況并控制車速和方向即可。

將目光放到市場大盤來看，自動(dòng)擋車型的上市對(duì)金剛炮的銷量確實(shí)有推動(dòng)作用。在今年1-6月的銷量數(shù)據(jù)中，金剛炮已經(jīng)排到了單車型終端銷量第三，僅次于自家大哥商用炮和風(fēng)駿5。自動(dòng)擋車型的推出對(duì)于金剛炮的銷量增長還是有助推作用的。

市場競爭激烈 自動(dòng)擋選擇多

結(jié)合起售價(jià)分析，今年上市的19款自動(dòng)擋皮卡中有7款的價(jià)格處于11-14萬這一價(jià)格區(qū)間，其余10余款車型除長城兩款越野定制版車型和進(jìn)口福特F-150外也均為20萬以下。不考慮燃油類型的話差價(jià)最小的兩款車僅有1000元，也就是消費(fèi)者在1000元的價(jià)格差中便有兩個(gè)品牌兩款車型進(jìn)行選擇，足見市場競爭之激烈。

在皮卡行業(yè)內(nèi)部的不斷發(fā)展和整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升下，皮卡的用途和受眾已經(jīng)逐漸從單一的拉貨工具車，轉(zhuǎn)向日常代步工具甚至玩樂越野使用。并且隨著各個(gè)大型城市出臺(tái)對(duì)于“皮卡進(jìn)城”的解禁利好政策，越來越多的人開始選擇購買一輛皮卡作為代步工具。這也就對(duì)皮卡的自動(dòng)擋需求更加旺盛，從而推動(dòng)皮卡廠商不斷推出適合大眾消費(fèi)的自動(dòng)擋皮卡。

自動(dòng)擋皮卡普及 中高端市場鮮見手動(dòng)擋

最后一個(gè)趨勢便是目前中高端皮卡市場已基本實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)擋，起售價(jià)在15萬以上的手動(dòng)擋車型已經(jīng)屈指可數(shù)。橫向?qū)Ρ瘸擞密囀袌觯糠?萬元以下廉價(jià)車型和少數(shù)高端車型外已幾乎難見手動(dòng)擋新車。皮卡市場也在逐漸向這個(gè)趨勢邁進(jìn)。除此之外，在變速箱類型上，除10萬元以下的金剛炮為6AT和70萬以上的猛禽為10AT外。今年上市的19款自動(dòng)擋新皮卡均為8AT變速箱，這也從側(cè)面反映出當(dāng)下自動(dòng)擋皮卡的技術(shù)成熟性。

總的來說，盡管當(dāng)下在商用皮卡領(lǐng)域手動(dòng)擋車型扔占據(jù)很大一部分銷量。但相信隨著自動(dòng)擋皮卡的價(jià)格進(jìn)一步下探，越來越多的創(chuàng)業(yè)者會(huì)選擇一輛操作便捷的自動(dòng)擋皮卡作為自己的創(chuàng)業(yè)伙伴。而在乘用皮卡乃至中高端玩樂皮卡領(lǐng)域，自動(dòng)擋車型已經(jīng)逐漸占據(jù)主流，并且市場競爭也在愈發(fā)激烈。市場的內(nèi)卷對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說是一件利好之事，用戶的選擇將更加多樣以滿足個(gè)性化需求，并且花相對(duì)較少的錢便能購買到更好的皮卡，這也利于整體皮卡市場的普及。