長(zhǎng)安覽拓者探索版剛剛于7月底上市。本次成都車(chē)展期間，長(zhǎng)安覽拓者探索版上市后公開(kāi)首秀，驚艷亮相展臺(tái)。長(zhǎng)安覽拓者探索版主要定位運(yùn)動(dòng)越野這個(gè)皮卡細(xì)分市場(chǎng)。其中，穿梭型價(jià)格為16.99萬(wàn)元，穿越型價(jià)格為17.59萬(wàn)元。長(zhǎng)安凱程副總經(jīng)理、長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CMO牟愛(ài)明總接受了媒體專(zhuān)訪(fǎng)。

提問(wèn)1：今年成都車(chē)展主題是“智享蓉城，遇見(jiàn)未來(lái)”。基于這個(gè)主題，您怎么看待皮卡市場(chǎng)？

牟愛(ài)明：我覺(jué)得主題非常契合當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)和發(fā)展。具體針對(duì)皮卡市場(chǎng)來(lái)講：

一是新能源化大勢(shì)所趨，新能源帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)和更低成本會(huì)導(dǎo)致新能源在皮卡市場(chǎng)滲透率快速提升。

二是智能化，皮卡以前是作為和貨車(chē)類(lèi)似的生產(chǎn)工具，但是隨著皮卡現(xiàn)在越來(lái)越多向生活化市場(chǎng)邁進(jìn)，為客戶(hù)所接受，他們對(duì)越野、戶(hù)外這一系列使用場(chǎng)景在智能化方面的需求越來(lái)越高，體驗(yàn)需要越來(lái)越好。因?yàn)槠たǖ膱?chǎng)景很多，越野、穿越、沙漠、戶(hù)外，對(duì)于智能化的要求越來(lái)越高，皮卡是要滿(mǎn)足客戶(hù)需求的，那肯定也要朝著智能化方向去做。

第三就是生活化，中國(guó)皮卡市場(chǎng)在過(guò)去作為生產(chǎn)工具，一直沒(méi)有迎來(lái)市場(chǎng)的爆發(fā)。這幾年基本上都在三四十萬(wàn)左右這樣一個(gè)容量。那么隨著供給端的豐富，比如說(shuō)長(zhǎng)安覽拓者，越來(lái)越多的品質(zhì)智能化的皮卡出現(xiàn)，這些都滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求。下一步它的生活化的屬性就會(huì)增強(qiáng)，更多進(jìn)入到家庭用戶(hù)使用當(dāng)中，乘用車(chē)這部分客戶(hù)群體會(huì)有一些分化，轉(zhuǎn)化為皮卡的使用者、購(gòu)買(mǎi)者。

第四方面，在當(dāng)前整個(gè)全球大環(huán)境來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)出口已經(jīng)是全球第一了。皮卡在中國(guó)市場(chǎng)容量和滲透力比較低的情況下，更大的空間就在海外。整個(gè)全球來(lái)看，皮卡滲透率大概在7%，高的地方有17%、18%這種滲透率，中國(guó)現(xiàn)在只有1.7%。那么全球化和海外戰(zhàn)略，就是中國(guó)皮卡品牌非常重要的戰(zhàn)略。長(zhǎng)安汽車(chē)也在今年上海車(chē)展宣布了“海納百川”計(jì)劃，皮卡也作為海納百川計(jì)劃重要的產(chǎn)品，會(huì)加大海外出口，包括國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓。

提問(wèn)2：剛剛牟總也提到了，皮卡新能源化的趨勢(shì)是不可逆的方向，那么長(zhǎng)安皮卡針對(duì)新能源或者是多元能源的布局，有怎樣的計(jì)劃？

牟愛(ài)明：去年長(zhǎng)安覽拓者在上市時(shí)就提供了兩種動(dòng)力。一個(gè)是柴油動(dòng)力，一個(gè)是藍(lán)鯨汽油動(dòng)力，從銷(xiāo)售結(jié)果來(lái)看，藍(lán)鯨動(dòng)力訂單占到了65%，它是多年的中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力節(jié)油高效的表現(xiàn)深受認(rèn)可。但是為什么說(shuō)新能源不可逆，因?yàn)橛脩?hù)對(duì)于整個(gè)能源能耗的清潔高效的追求，是一直存在的追求。

第二，我們也推出了EV純電版，純電從當(dāng)前階段來(lái)看，主要還是在公共和公用領(lǐng)域。皮卡市場(chǎng)還要比乘用車(chē)市場(chǎng)轎車(chē)、SUV新能源化的進(jìn)度要滯后一些，所以當(dāng)前主要還是一些大的B端企業(yè)，還有公共和公用領(lǐng)域的電動(dòng)化。但皮卡EV銷(xiāo)量增長(zhǎng)還是比較明顯的，所以我們今年重點(diǎn)布局在覽拓者EV上。

下一步就是在今年四季度，我們會(huì)推出超級(jí)增程皮卡，更多解決皮卡進(jìn)入到高等客戶(hù)，因?yàn)槠た苡迷龀虂?lái)滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于多元場(chǎng)景的需求，它是更好的解決方案，又解決了駕駛體驗(yàn)問(wèn)題。

這款增程車(chē)型的純電續(xù)航150公里左右，它解決了純電給客戶(hù)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)，良好的駕駛體驗(yàn)，包括靜音和動(dòng)力輸出，又解決了客戶(hù)的里程焦慮問(wèn)題。因?yàn)槠たǜ嘁偝鍪袇^(qū)，去野外、去越野，相對(duì)于乘用車(chē)上下班客戶(hù)，它可能需要更長(zhǎng)續(xù)航里程。增程能更好地滿(mǎn)足，沒(méi)有里程焦慮。我們?cè)龀叹C合續(xù)航是達(dá)到1000公里以上，即使跑出去1000公里，客戶(hù)的里程焦慮也完全打消了。

第三它很好地解決了客戶(hù)更低用車(chē)成本的問(wèn)題。體驗(yàn)更好，成本更低，效率更高，也打消了里程焦慮，所以說(shuō)我們的判斷增程皮卡一定會(huì)為整個(gè)皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容帶來(lái)確定性因素。

提問(wèn)3：咱們對(duì)超級(jí)增程皮卡是非常期待的，長(zhǎng)安應(yīng)該是第一家提出來(lái)說(shuō)要在四季度明確推出超級(jí)增程皮卡的。您能不能介紹一下超級(jí)增程皮卡的硬核技術(shù)？

牟愛(ài)明：談幾個(gè)方面吧。第一、我們用的是2.0T的增程器，整個(gè)增程里面最大的。我們的增程器也是藍(lán)鯨的，能夠?qū)崿F(xiàn)饋電和滿(mǎn)電情況下動(dòng)力平穩(wěn)且無(wú)差異輸出。第二，我們的綜合續(xù)航可達(dá)到1000公里以上。第三，我們也具備放電功能，因?yàn)槠たǖ脑揭皯?hù)外屬性是非常強(qiáng)的。

提問(wèn)4：咱們這款超級(jí)增程皮卡未來(lái)面向的首批用戶(hù)人群大概怎樣？或者用戶(hù)人群畫(huà)像大概是怎樣的？

牟愛(ài)明：我覺(jué)得兩類(lèi)核心人群，一類(lèi)就是現(xiàn)有市場(chǎng)上要去轉(zhuǎn)化的，當(dāng)下市場(chǎng)主導(dǎo)的是柴油皮卡。柴油的優(yōu)勢(shì)有低成本的使用優(yōu)勢(shì)。而使用成本問(wèn)題可以通過(guò)增程很好地解決。它對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)柴油皮卡用戶(hù)是一個(gè)很好的吸引。

第二類(lèi)，看重駕駛體驗(yàn)的人群。因?yàn)樵龀唐たㄗ鳛樾履茉串a(chǎn)品，駕駛體驗(yàn)很好，我們要吸引一部分家庭客戶(hù)的生活化需求，把皮卡作為一個(gè)生活工具類(lèi)的這一部分客戶(hù)也是我們主打的方向。

提問(wèn)5：未來(lái)長(zhǎng)安皮卡希望如何給用戶(hù)帶來(lái)新價(jià)值，包括對(duì)生活方式的拓展方向，未來(lái)會(huì)有怎樣的布局？

牟愛(ài)明：首先是動(dòng)力形式上，我們會(huì)不斷地進(jìn)化和創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)來(lái)讓客戶(hù)的駕駛體驗(yàn)更好，成本更低。包括智能化，科技，新能源，要讓產(chǎn)品和客戶(hù)的使用場(chǎng)景更加緊密地、深層次結(jié)合起來(lái)，要和客戶(hù)進(jìn)行共創(chuàng)，讓客戶(hù)需求能融入到我們的產(chǎn)品，才能為這個(gè)市場(chǎng)擴(kuò)容。我們?yōu)榭蛻?hù)提供更適配的產(chǎn)品供給，滿(mǎn)足客戶(hù)更多場(chǎng)景價(jià)值的產(chǎn)品供給。和客戶(hù)玩到一起。

未來(lái)皮卡在營(yíng)銷(xiāo)模式上面要?jiǎng)?chuàng)新，和客戶(hù)去更好地鏈接。有的小B類(lèi)客戶(hù)使用皮卡的頻次并不高，如何運(yùn)營(yíng)這部分人群？還要進(jìn)行不同圈層的運(yùn)營(yíng)，比如釣魚(yú)人群、越野人群，比如改裝合作，因?yàn)槠たǖ母难b個(gè)性化需求是比較強(qiáng)大的，但是作為一個(gè)規(guī)模化生產(chǎn)的產(chǎn)品，我們肯定會(huì)提供基礎(chǔ)的產(chǎn)品更方便客戶(hù)或社會(huì)資源進(jìn)行個(gè)性化的改裝或優(yōu)化，在產(chǎn)品供給上面我們都會(huì)考慮。

提問(wèn)6：這次車(chē)展期間，長(zhǎng)安皮卡帶來(lái)的是長(zhǎng)安覽拓者探索版，針對(duì)探索版的話(huà)，可以做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹嗎？

牟愛(ài)明：好，我把它概括成6個(gè)字，好看、好開(kāi)、好用。

從顏值上得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可，從整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，覽拓者用了皮卡的山河美學(xué)設(shè)計(jì)。還有包括前保險(xiǎn)杠的熏黑設(shè)計(jì)和車(chē)身專(zhuān)屬紅色搭配，以及內(nèi)飾紅黑的撞色設(shè)計(jì)，它具備探索版越野的狂野和運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，是針對(duì)越野人群來(lái)打造的產(chǎn)品。

第二、在更好的駕駛體驗(yàn)方面好開(kāi)，一是覽拓者探索版采用的是2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力和8AT變速器的黃金動(dòng)力優(yōu)質(zhì)組合。同時(shí)百公里加速做到了10秒以?xún)?nèi)。同時(shí)覽拓者的底盤(pán)是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的五岳平臺(tái)孵化出來(lái)的皮卡產(chǎn)品，底盤(pán)調(diào)教的平穩(wěn)性是行業(yè)領(lǐng)先的。去年我們挑戰(zhàn)了吉尼斯“汽車(chē)側(cè)兩輪往返繞樁”，創(chuàng)造了時(shí)間最短吉尼斯記錄。整個(gè)五岳底盤(pán)對(duì)于越野、駕駛這兩個(gè)方面在整個(gè)皮卡市場(chǎng)具有領(lǐng)先性。

第三就是好用。一是針對(duì)戶(hù)外越野人群，我們的14000磅的絞盤(pán)，還有2.5噸的拖拽能力，還有800毫米的涉水深度，包括我們的兩段式開(kāi)啟尾門(mén)。后尾門(mén)非常便利，不管你是裝卸貨，還是坐在尾門(mén)上休息，戶(hù)外，都非常便利、好用。

提問(wèn)7：目前皮卡整體大市場(chǎng)政策不斷利好，解禁區(qū)域不斷增多，還有皮卡標(biāo)準(zhǔn)的落地等利好，越來(lái)越多的企業(yè)都在進(jìn)入皮卡市場(chǎng)。對(duì)于未來(lái)的皮卡市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，您是怎么看的？

牟愛(ài)明：我預(yù)判國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正處于大爆發(fā)的前夜。主要出于幾個(gè)方面判斷。

第一供給的豐富，各大主機(jī)廠(chǎng)也包括長(zhǎng)安，在皮卡市場(chǎng)都在發(fā)力，頭部汽車(chē)企業(yè)的供給能力是比較強(qiáng)的，會(huì)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品質(zhì)和客戶(hù)需求的契合有很大的改善，供給產(chǎn)品會(huì)更加豐富，更加貼合客戶(hù)需求。

第二皮卡行業(yè)的枷鎖也好，或者說(shuō)阻礙因素也好，我覺(jué)得在逐漸地放寬，在減少，比如皮卡解禁，現(xiàn)在地方絕大多數(shù)是解禁的。但現(xiàn)在還存在15年報(bào)廢、一年一檢，節(jié)假日的過(guò)路費(fèi)，高速限速，包括保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)容易度問(wèn)題，這些我相信會(huì)在短時(shí)間內(nèi)有一些明顯的變化，但是也需要積極主動(dòng)地采取行動(dòng)，消費(fèi)者也在呼吁，限制性因素會(huì)逐漸地打開(kāi)限制，讓需求得到釋放。

第三就是現(xiàn)在大家的生活改變，生活的樂(lè)趣改變了，生活的方式改變了，有更多的人喜歡戶(hù)外，越野，親近自然。需求端也就隨著大家的興趣愛(ài)好進(jìn)行改變，對(duì)車(chē)輛的需求就會(huì)發(fā)生變化，那么皮卡正是契合這部分用車(chē)需求的。所以我認(rèn)為皮卡很快會(huì)有一個(gè)較大的增長(zhǎng)。