不久前，奇瑞首款純電SUV舒享家正式開賣！英文名eQ7、最高續航500+、全鋁車身、女王副駕等等是這款新車的標簽。相比很多友商小伙伴，奇瑞的這款純電SUV來的晚一些。其實，奇瑞屬于國內最早生產純電車型的車企了，只是此前的純電產品以小型車為主。而今“大車”來了，晚到的舒享家你覺得有機會嗎？咱先不著急下定論，先好好盤一盤這款主打家用的舒享家。

最大的賣點是什么？

如果讓我就選一個奇瑞舒享家SUV最大的賣點，我選全鋁車身。奇瑞舒享家是誕生于中國首個鋁基輕量化平臺的首款純電SUV，沒有之一！在汽車行業用鋁并不是新鮮事，但要論全車純鋁，目前只有捷豹路虎和奧迪A8能做到。而國內很多新勢力和傳統車企推出的新車也有很多車身用到了鋁，但請注意，并不是全鋁車身，而是鋼鋁混合形式。

鋁對純電新能源車來說主要的好處簡單的說，整車重量更輕，重量-30%，對應的能耗下降3%。車身潰縮鋼性+20%、側侵危險性降60%。而且鋁車身不用涂裝，真正做到了生而環保。

十幾萬的純電SUV用純鋁，你就說厚道不厚道吧？現在汽車行業有個詞是“百萬級”，奇瑞舒享家憑借全鋁車身，說Ta是百萬級就不用打了引號了吧？

全鋁的奇瑞舒享家續航能達到什么水平？

現在一談純電車，絕大部分小伙伴大概率首先關注配置豪不豪，而此前大家都很關注的續航，目前貌似并不十分關注了。其實這是不對的，車畢竟是用來開的。家用車，燃油車一定要考慮油耗，而純電車必須要考慮續航。而動力方面，其實對各類家用車來說，夠用就行。

奇瑞舒享家續航水平如何？提供兩種續航六個版型，均為后置單電機，加速性能均8秒破百。

412km入門車型：

CLTC續航里程412km，電池容量53.87kWh（磷酸鐵鋰）。

最大功率135kW，峰值扭矩225N·m

512KM高配車型：

CLTC續航里程512km，電池容量67.12kWh（磷酸鐵鋰）

最大功率155kW，峰值扭矩285N·m

看到這，可能有的小伙伴會說，現在續航四、五百公里的純電車很多呀！是很多，但十幾萬的少吧？奇瑞舒享家最低售價還不到13萬。

空間大不大？夠不夠舒適？

作為一款主打家用的純電SUV，空間與舒適非常重要。奇瑞舒享家雖然定價是緊湊級，但車的大小確是中型。軸距達到了2830mm，車長超4米6（4675mm）、車寬超1米9（1910mm）、車高1660mm。在這樣的“三圍尺寸”下，車內空間利用率達67.2%，“得房率”很高！橫向寬度是真寬，后排坐三人也不會感覺“摩肩接踵”，腿部空間更是舒展。

談到舒適，其實我們與一輛車接觸時間最長的就是座椅了。奇瑞舒享家既然敢叫舒適，那座椅必然也要舒適。整車座椅采用三層發泡材料，采用柔軟的親膚材質，前排通風、加熱、按摩。而且還安排了目前流行的“女王副駕”，還配香薰。本人靜態乘坐感受是真不錯，如果對這款新車感興趣的小伙伴，強烈建議親自體驗下。

夠不夠智能？

純電車自然離不開智能這個話題，最直觀的感受就是大屏了，奇瑞舒享家安排了24.6英寸雙聯屏，擁有同級唯一車載微信、同級唯一多地圖融合等真智能配置。中控無按鍵旋鈕、無線充電也安排了。具體智能車機是否智能，還需親身體驗，畢竟每人的感受不同，就猶如用蘋果和華為手機的感覺，選擇必然是有理由的。

自動輔助駕駛方面目前是L2+級，究竟是否真靠譜好用，也需親身體驗。

內、外顏值在線不？

因為大家審美不同，對顏值與內飾的感受是不一樣的。我找出一些關鍵點供大家參考。外型方面，數字超體極簡外觀設計，0.618黃金比例+轎跑造型與雙色車身創造視覺的和諧平衡。

分體式大燈，負責照明的大燈采用隱藏式，上部的小“瞇瞇眼” 看著有些眼熟，大家可以想想看像哪款車？黑輪眉+19寸低風阻輪轂（配朝陽輪胎，差點意思）、非隱藏式把手你能接受？

跑車化車尾 、熏黑貫穿式尾燈、黑底多色“分裂式”后杠（色塊與車身同色），設計的還是很有味道的！

內飾采用飛翼環抱數字座艙設計風格、撞色設計、木紋飾板、車門氛圍燈、座椅豪華壓紋是否豪？自己感受下吧！

結 語：有實力的后來者！

來的有點晚的這款奇瑞純電舒享家SUV，售價區間為:12.99-16.99萬元。綜合以上的賣點，如果你預算十幾萬你會買嗎？

在新車此發布會現場，奇瑞純電舒享家SUV還獲得了一個非常“難得”的獎項。中汽中心專家孟憲明博士宣布TOP Grade奇瑞舒享家頂級品質挑戰成功。后來者的實力是真不小！