金秋十月，正值中秋佳節(jié)，皮卡車市在阿拉善騰格里沙漠腹地首次試駕了國產(chǎn)越野皮卡扛把子車型長城山海炮性能版。更大、更強(qiáng)、更豪華是山海炮性能版最為明顯的標(biāo)簽，在成都車展亮相以來，這款定位大型高性能的豪華皮卡備受矚目，確定將在今年四季度上市，售價(jià)將在30萬以內(nèi)。本次沙漠試駕更是盡顯山海炮性能版的強(qiáng)大性能，強(qiáng)勢且明確地宣告了中國高端皮卡的發(fā)展與實(shí)力。

沙漠穿越無時(shí)無刻不考驗(yàn)著車輛和駕駛者的機(jī)械素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)技巧，此次試駕所在的阿拉善，是中國越野車愛好者的圣地，陡峭的沙山、顛簸的路面和松軟卻危機(jī)四伏的沙地，在給人帶來緊張刺激的感官體驗(yàn)的同時(shí)危險(xiǎn)也時(shí)刻伴隨左右。山海炮性能版以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、百萬級的越野配置和豪華舒適的科技配置，時(shí)刻為我們保駕護(hù)航，盡顯硬核實(shí)力。

鋼筋鐵骨 無懼沙漠挑戰(zhàn)！

沙漠越野對于車輛動(dòng)力的要求非常高，俗話說技術(shù)不夠動(dòng)力湊，強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力輸出是穿越沙漠的必要條件。山海炮性能版基于長城坦克平臺(tái)開發(fā)，搭載國內(nèi)最強(qiáng)的自研3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到260kW，最大扭矩可達(dá)500N·m，在1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)340N·m的巨大扭矩，低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁，1500-4500轉(zhuǎn)可以持續(xù)爆發(fā)500N·m的峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁且持久。

在滾刀鋒、刷鍋的過程中山海炮性能版動(dòng)力非常充沛，國產(chǎn)最強(qiáng)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合長城自研9AT變速箱的動(dòng)力總成，在換擋銜接和高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)突出，時(shí)刻保持著高強(qiáng)動(dòng)力輸出。得益于山海炮性能版全系配備的硅油風(fēng)扇，高強(qiáng)度越野工況下，水溫油溫依然能夠很好的保持在正常區(qū)間，穩(wěn)定性毋庸置疑。

大角度的側(cè)坡和松軟的流沙一刻不停地蹂躪著山海炮性能版的四驅(qū)系統(tǒng)，山海炮性能版搭載了目前最合理、最硬核且成本更高的博格華納4A+Mlock分動(dòng)箱，最大能夠承受1900N·m的扭矩輸出，4L模式下可以將扭矩放大2.64倍。4A+Mlock分動(dòng)箱的特點(diǎn)在于，提供了TOD四驅(qū)自動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力分配的功能，同時(shí)集成機(jī)械式硬鎖結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)4L、4H模式下的剛性鎖止，避免4A模式下中央多片離合器重度越野時(shí)發(fā)生過熱，性能表現(xiàn)比肩百萬級產(chǎn)品。

沙漠越野的難度在于復(fù)雜多變的地形，山海炮性能版提供國內(nèi)皮卡最多的越野駕駛模式選擇，分為標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式，我們試駕的過程中一直使用沙地模式，電子系統(tǒng)高效的控制動(dòng)力的輸出，保證安全的同時(shí)，避免車輪過度空轉(zhuǎn)使車輛被困，整體而言，控制細(xì)膩且通過性能強(qiáng)大。

在專家模式下，允許用戶結(jié)合經(jīng)驗(yàn)及使用習(xí)慣，對ESC、動(dòng)力輸出、四驅(qū)模式進(jìn)行自定義組合，讓資深玩家盡享純粹的越野樂趣。

先進(jìn)強(qiáng)大的動(dòng)力總成和智能穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)為山海炮性能版提供極強(qiáng)的越野基因，與之相輔的百萬級越野配置，更是將山海炮性能版武裝到了牙齒。

山海炮性能版原廠配備前后金屬保險(xiǎn)杠和側(cè)面金屬側(cè)踏，最小離地間隙239毫米，原廠升高1.5寸，實(shí)現(xiàn)了更好的通過能力和車身姿態(tài)，前接近角為30°，同時(shí)由于該車可選裝后絞盤，所以該車擁有兩個(gè)后離去角分別為23°和20°，底盤幾何數(shù)據(jù)優(yōu)秀。

百路馳KO2 18寸越野AT胎絕對是越野輪胎的奢侈選項(xiàng)，KO2花紋兼顧干濕地抓地，越野性能強(qiáng)大、同時(shí)公路行駛噪音相對較小，是很多百萬級皮卡的選擇，在山海炮性能版上同樣是全系標(biāo)配。在沙地行車時(shí)，這套大花紋的AT抬，絕對是功不可沒，極大程度上保證了整車的通過性。

K-MAN氮?dú)鉁p震也是起了大作用的配置，山海炮性能版的減震配備有外置氣罐，在高頻顛簸時(shí)能夠有效的減緩阻尼油溫度的上升，從而抑制避振器熱衰的出現(xiàn)。沙漠的車轍因?yàn)榉磸?fù)碾壓，會(huì)出現(xiàn)密集的顛簸區(qū)，在K-MAN氮?dú)鉁p震的加持下，山海炮性能版如履平地。

12500磅T-MAX前絞盤，安裝在金屬前杠的下方，避免了后期改裝的麻煩。越野老炮都知道，前絞盤一般是救別人用的，極限情況下的脫困往往前絞盤沒有用武之地。山海炮性能版充分考慮了這種情況，原廠提供后絞盤的選裝，是真正武裝到了牙齒。

涉水也是越野車的必備技能，山海炮性能版車身密封性優(yōu)異，配備涉水喉、水深檢測雷達(dá)，原廠最大涉水深度達(dá)到了900毫米，根據(jù)廠家的信息在極限狀態(tài)下1米深度的水面也可以短暫通過。

內(nèi)有乾坤 強(qiáng)化舒適智能

沙漠穿越在考驗(yàn)車輛機(jī)械素質(zhì)的同時(shí)，對于車輛乘坐的舒適性同樣提出了很高的要求。山海炮性能版車身寬度接近兩米，屬于大型皮卡，車內(nèi)肘部橫向?qū)挾瘸^1.6米，為了極致戶外的越野需求提供了豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，采用了縮短的后懸設(shè)計(jì)、增加了軸距，優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間， 同時(shí)增加了輪距，增加越野行駛的穩(wěn)定性。

主駕座椅提供八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且配備加熱、通風(fēng)、記憶功能，空間寬適，座椅包裹性很好與軟硬程度適中，并且前后排座椅都增加了側(cè)翼，提升肩部支撐，在滾刀鋒、翻沙梁的過程中，座椅能提供很好的支撐和包裹。

山海炮性能版的后排乘坐舒適性，絕對是可圈可點(diǎn)，首創(chuàng)的后排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)靠背與坐墊的聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，最大靠背角度達(dá)到33度，乘坐體驗(yàn)不輸豪華轎車，同時(shí)空間更大。即使坐在后排，高速?zèng)_沙時(shí)依然能獲得舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

儀表臺(tái)大量使用皮質(zhì)包覆，車頂配備全景天窗，風(fēng)擋內(nèi)的流媒體后視鏡集成了車內(nèi)攝像頭，遮陽板內(nèi)的化妝鏡采用冷光源設(shè)計(jì)，中央通道配備無線充電和冷暖扶手箱，下部設(shè)計(jì)了單獨(dú)的儲(chǔ)物空間，并提供了豐富的電源與交互接口。

配備L2高階智能駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智慧巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持等功能。種種科技與體現(xiàn)人性化的配置，讓人不僅體會(huì)到了山海炮性能版全域硬核實(shí)力的高度，更感受到了貼心便利設(shè)計(jì)的溫度。

配備無線充電和冷暖扶手箱，下部設(shè)計(jì)了單獨(dú)的儲(chǔ)物空間，并提供了豐富的電源與交互接口在皮卡車型的傳統(tǒng)短板隔音方面，達(dá)到了皮卡之最。采用雙層隔音玻璃，車箱與車身全密封設(shè)計(jì)，后門門縫后移+尾翼導(dǎo)流減少后排噪音，NVH性能超越同價(jià)位的SUV，在皮卡中表現(xiàn)最優(yōu)。

硬核跨界 全場景隨心耍

山海炮性能版做到了目前中國皮卡市場內(nèi)的“五之最”即：拖掛能力最強(qiáng)-準(zhǔn)許牽引資質(zhì)達(dá)3.3T、越野模式最多-提供多達(dá)9種全地形模式、后排乘坐最舒適-首款后排電調(diào)角度達(dá)33度、行駛最安靜-后移全包覆門縫+全密封車身、內(nèi)飾最豪華-細(xì)節(jié)質(zhì)感把握。

山海炮性能版還配有國內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)擋電動(dòng)小窗，方便攝影取景、愛寵互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車廂與貨箱的便捷實(shí)用。貨箱尾門采用多種開啟方式，既可以傳統(tǒng)的向下翻折，方便取放大件物品，也可以左右4：6平開，實(shí)現(xiàn)便利輕松的使用貨箱。

寫在最后，更大、更強(qiáng)、更豪華，在山海炮性能版上絕對不是一句空話，從硬核平臺(tái)、超強(qiáng)動(dòng)力到豪華內(nèi)飾、細(xì)節(jié)把控，山海炮性能版用無數(shù)個(gè)對性能和豪華孜孜不倦的升級，將國產(chǎn)皮卡的天花板展現(xiàn)在我們面前，這不只是長城皮卡硬核破圈的硬核力作，更是國內(nèi)自主皮卡的天花板，在加入極致的越野屬性之后，山海炮性能版再一次開創(chuàng)了高端越野乘用皮卡的新格局，硬核跨界，兼顧轎車的舒適豪華和越野車型的強(qiáng)悍通過性，可以說是奔向詩和遠(yuǎn)方路上的最佳選擇。