特斯拉Cybertruck皮卡的頂級配置車型價格已經達到了10萬美元級別。如此昂貴的電動皮卡，到底值不值呢？同樣在這個價位的電動皮卡還有雪佛蘭Silverado EV、福特F-150 Lightning、GMC Hummer、Rivian R1T和新款Ram 1500 REV。今天就來比較一下這幾款競爭車型的關鍵指標誰更優秀。

特斯拉Cybertruck野獸版 

價格：9.99萬美元

零百加速時間：2.6秒

最大功率：845馬力

驅動：三電機，全時四驅

續航里程：515公里(帶延長電池時為708公里)

有效載荷：2500磅

牽引力：11000磅

Cybertruck比最初承諾的提供要少得多。頂級規格的三電機野獸版的805公里續航里程已被削減至708公里。只有當你選擇一個額外的電池放在貨箱上時才能實現這一目標。最重要的是，2019年吹捧的14000磅(6350公斤)的牽引能力現在縮水至11000磅(5000公斤)。

另一方面，2500磅(1130公斤)最大有效載荷幾乎是GMC Hummer的兩倍，845馬力(857 PS)的野獸版能用2.6秒達到零百加速度，是真正的超級跑車。考慮到這一點，它的價格實際上是有競爭力的，瘋狂的造型加上有趣的技術細節(防彈不銹鋼外殼，線控轉向)意味著它是多年來皮卡上最令人興奮的事情。

2024款福特F-150 Lightning Platinum

價格:9.1995萬美元

零百加速時間：不到4秒

最大功率：580馬力

驅動：雙電機，全時四驅

續航里程：483公里

有效載荷：1952磅

牽引力：8500磅(帶牽引套件)

Cybertruck最明顯的競爭對手也不得不提高售價，以彌補原材料成本的大幅上漲，但仍然有可能購買一個售價不到5萬美元的Lightning，或者是AWD的中等規格版本，續航里程為515公里，售價低于特斯拉入門級皮卡的7萬美元。F-150 EV明智的外觀也將吸引一些買家，每個人都可以欣賞慷慨的有效載荷能力和一個比特斯拉大一倍的巨大前備箱。

F-150 Lightning白金級旗艦價格為91995美元，這意味著它比特斯拉野獸版便宜不了多少，但它的功率很低，因為它獲得了與中等規格XLT版相同的580馬力動力系統，價格比它低22000美元。白金版還失去了XLT/Lariat的10000磅(4540公斤)牽引額定值，并失去了32公里的范圍。

2024款雪佛蘭SILVERADO EV RST

價格：10.5萬美元，RST First Edition

零百加速時間：不到4.5秒

最大功率：754馬力

驅動：雙電機，全時四驅

續航里程：644公里

有效載荷：1300磅

牽引力：10000磅

被特斯拉皮卡的兩極分化設計勸退，但想要比Lightning提供的更有活力和視覺沖擊力嗎？看看新的雪佛蘭Silverado EV–特別是頂級的RST–或其GMC Sierra twin。這兩款車都是基于通用汽車的Ultium平臺打造的，雪佛蘭表示，由于超快的350千瓦充電能力，RST可以在10分鐘內將充電里程延長至644公里左右，并增加161公里的里程。RST可以在4.5秒內達到零百加速度，考慮到754馬力(765皮秒)的功率輸出和福特聲稱的不到4秒的F-150 Lightning，這似乎非常保守。

然而，RST的1300磅(590公斤)的有效載荷比F-150和Cybertruck要差得多，RST First Edition的價格為10.5萬美元，與速度快得多的特斯拉相比，rst看起來也很貴。

GMC悍馬EV 3X

價格：104650美元

零百加速時間：3.0秒

最大功率：1000馬力

驅動：三電機，全時四驅

續航里程：613英里

有效載荷：8500磅

牽引力：1300磅

最不可思議的復出獎獲得者，GMC悍馬EV 3X與Silverado和Sierra EVs基于相同的Ultium平臺，但感覺像是皮克斯對這些皮卡的漫畫。取代頂級Silverado RST的兩個馬達，你得到的是三個提供1000馬力的馬達。盡管車身重量高達9000磅(4080公斤)，3X仍能在3秒內達到零百加速度。

得益于它的坦克掉頭功能，它還可以做一些很酷的事情，比如對角駕駛，但盡管它擺出了“終極皮卡”的姿態，悍馬還是一輛相當糟糕的皮卡。它有一個相當不起眼的8500磅(3860公斤)的牽引額定值，其1520毫米的貨箱比一些競爭對手的短。

RIVIAN R1T四馬達

價格：8.7萬美元

零百加速時間：3.0秒

最大功率：835馬力

驅動：四馬達，全時四驅

續航里程：528公里

有效載荷：1764磅

牽引力：11000磅

R1T與眾不同的前端造型意味著傳統風格的Rivian從皮卡中脫穎而出，看起來沒有特斯拉的怪異，但它真正的創意是可用的四電機傳動系統，其3.0秒零百加速度的時間使其成為該領域最快的皮卡，直到三電機特斯拉野獸版推出。

特斯拉的皮卡在范圍和有效載荷方面超過了Rivian，但R1T的11000磅(4990千克)牽引能力與特斯拉野獸版相當，是除Ram 1500 REV之外最好的皮卡。一個主要的驚喜是，考慮到人們普遍認為這是一輛昂貴的皮卡，87000美元的頂級皮卡R1T看起來比競爭對手便宜得多。

2025款RAM 1500版本

價格:9.5萬美元(預計價格)

零百加速時間：4.4秒

最大功率：654馬力

驅動：雙電機，全時四驅

續航里程：805公里(帶可選電池)

有效載荷：2700磅

牽引力：14000磅

盡管Ram1500 REV在2023年初亮相，但它直到2024年底才上市銷售，所以還有很多我們不知道的。

但是我們所知道的使它聽起來值得等待。只要看看范圍，牽引和有效載荷的數字，這里沒有其他皮卡可以觸及的數字。雖然Ram到目前為止只透露了一個654 hp (663 PS)的功率數字，但它已經確認將有多種配置可用。但是，在量產車出來之前，一切都未塵埃落定。