長城皮卡正在不斷創(chuàng)造中國汽車行業(yè)的奇跡。

2023年剛結束不久，長城皮卡2023全球銷量已經(jīng)出爐：202330臺！至此，長城皮卡再次刷新自己保持25年的紀錄，連續(xù)26年皮卡銷量第一。

從來沒有一個汽車品牌可以在細分市場保持長達26年的銷量冠軍地位，除了長城皮卡！

1986年，我國第一輛皮卡誕生；1996年，長城第一輛皮卡問世；1998年，長城皮卡銷量首次實現(xiàn)全國第一。從此以后，長城皮卡就再也沒有從銷量冠軍的位置上下來過。

剛剛過去的2023年，波云詭譎，瞬息萬變。中國汽車行業(yè)對內成為經(jīng)濟的頂梁柱，對外打敗日本成為全球汽車出口第一大國。造車新勢力與傳統(tǒng)造車企業(yè)、新能源車與燃油車、國產汽車品牌與合資汽車品牌之間爆發(fā)了激烈的交鋒與競爭！互聯(lián)網(wǎng)巨無霸們紛紛入局造車大業(yè)，“群雄逐鹿，烽煙四起”。

在一片混戰(zhàn)之中，長城皮卡再一次創(chuàng)造奇跡，成為皮卡行業(yè)的定海神針，牢牢鎖定皮卡“大片江山”。“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”，雖然年年都在奪冠，但今年的“奪冠”格外不一樣。外行看熱鬧，內行看門道。如果不能透過數(shù)據(jù)看本質，你就無法理解為啥偏偏是長城皮卡這么幸運地再一次奪冠呢？看似風輕云淡、毫不費力的背后，藏著的是長城皮卡真正的“功夫”。

長城皮卡銷量多榜歸一，含金量持續(xù)增加

長城皮卡今年再次蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，不是險勝，而是完勝。無論從什么方向解讀銷量榜單，長城皮卡都能做到讓人瞠目結舌的“多榜歸一”。

每月銷量第一：2023年每個月的銷量都是第一。12月全球銷售16032臺，同比增長16.88%；2023年全球銷售202330臺，同比增長8.46%。國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

海外銷量領先：2023年，長城皮卡海外銷售48262臺，保持中國品牌出口銷量領先。

車型銷量前三甲獨攬：2023年，長城炮、風駿、金剛炮斬獲皮卡市場單車型銷量前三。

占據(jù)29個省（直轄市）銷量冠軍：內地31個省（直轄市）中，長城皮卡在29個省（直轄市）斷層領先，比例達到93.5%。

柴油皮卡/汽油皮卡銷量第一：無論是柴油皮卡還是汽油皮卡，長城皮卡均占據(jù)品牌和車型銷量第一的位置。

自動擋皮卡銷量第一：伴隨中國皮卡越來越乘用化、高端化的趨勢，中國皮卡自動擋銷量占比在2023年快速提升。長城皮卡自動擋銷量市占率達到約60%，遠遠超出長城皮卡銷量市占率約50%的比例。這說明相比全部銷量，長城皮卡賣出的自動擋車型比例更大。在中高端皮卡市場，長城自動擋得到了更多消費者的鐘愛。具體車型方面，長城炮和金剛炮的自動擋車型也包攬全部自動擋車型銷量的第一名和第二名。這也是2023年長城皮卡銷量含金量持續(xù)增加的重要指標。

四驅皮卡銷量第一：買皮卡就是要買四驅已經(jīng)成為消費者共同的心聲。2023年的中國皮卡市場，長城四驅皮卡市占率達到50%左右。不僅如此，長城四驅皮卡銷量已經(jīng)占到其總銷量的61%左右。長城炮、風駿5包攬單車四驅前兩名。長城皮卡再一次在中高端車型銷量中占據(jù)絕對統(tǒng)治地位。2023年長城皮卡銷量含金量持續(xù)增加再添指標。

我們庖丁解牛一般對長城皮卡2023年的數(shù)據(jù)進行了鞭策入里的拆解。雖然2023年仍然平平常常的第26次第1名，但2023年的第1名數(shù)據(jù)更加健康，含金量更高。這至少預示著，長城皮卡即使是維持目前的產品水平，也能在未來5年實現(xiàn)“躺贏”。然而，持續(xù)迭代不斷進步是刻在長城皮卡骨子里的品質，又怎么會躺在過去的成績上睡大覺呢？第一名不可怕，可怕的是都第一名了，還那么努力。過去的2023年，長城皮卡排兵布陣堪稱皮卡之最。

以技術為引擎，產品布局“穩(wěn)快準狠”

2023年長城一共上市14款新車，亮相3款新車，合計17款車，堪稱行業(yè)之最。

常規(guī)熱銷車型更新上市：長城皮卡2023年對長城炮主力車型實現(xiàn)更新上市。4月19日，2023款乘用炮更新上市；5月18日，2023款商用炮更新上市；6月16日，2023款越野炮更新上市；6月16日，2023款火炮更新上市。炮家族產品全部實現(xiàn)了更新上市，配置更加豐富，產品力和性價比進一步提升。

多款定制車型針對性上市：7月初，長城風駿5 CNG上市，為天然氣豐富地區(qū)的創(chuàng)富人群帶來使用成本更低的雙燃料皮卡。7月23日，長城炮定制版車型在云南西雙版納正式上市，長城炮定制版是基于西南高原山區(qū)用戶需求及用車場景打造的專屬車型。10月初，長城皮卡推出長城炮高寒版，再一次豐富了皮卡的品類。針對高寒地區(qū)的用戶用車難題，長城炮高寒版全部進行了對應設計，藥到病除。

部署低價自動擋車型上市：2023年3月2日，長城炮踐行品類創(chuàng)新的又一款產品——金剛炮自動擋車型在海口車展硬核上市。長城皮卡再次成為爆款制造商，金剛炮AT一經(jīng)推出，馬上成為2023年的現(xiàn)象級產品。金剛炮自動擋開創(chuàng)了商用皮卡自動擋市場新藍海。在長城之前，10萬元自動擋市場原來是空白的，基本沒有品牌涉獵。

正是這種“久經(jīng)沙場”的經(jīng)歷練就了長城皮卡鷹眼一樣的洞察力，快速布局，搶占市場。其他快速跟進的品牌也得以“喝到湯”。消費者的需求能不能洞察到，洞察到以后有沒有能力快速布局產品＋投放市場，在國內皮卡行業(yè)，沒有誰能比長城做得更好。

高端頂尖皮卡車型上市：2022年12月30日廣州車展，集“高性能、超豪華、超好玩”三大極致實力于一身的戶外之王山海炮乘用版正式上市，代表了當前國內皮卡最高造車水平。2023年11月17日廣州車展，山海炮性能版正式上市，再次成為國產皮卡巔峰之作。

山海炮性能版做到了目前中國皮卡市場內的“五之最”：拖掛能力最強-準許牽引資質達3.3T、越野模式最多-提供多達9種全地形模式、后排乘坐最舒適-首創(chuàng)后排電調角度達33度、行駛最安靜-后移全包覆門縫+全密封車身、內飾最豪華-細節(jié)質感把握。

而山海炮性能版則是長城炮品牌乃至中國皮卡的又一座豐碑，它的出現(xiàn)讓全球皮卡愛好者感受到了來自中國皮卡的強悍實力，也讓長城皮卡有了正面抗衡全球頂級皮卡的實力和底氣。

無論是山海炮乘用版還是山海炮性能版，都淋漓盡致地體現(xiàn)了長城皮卡最頂尖的造車實力，集合了長城皮卡的諸多技術實力。這些頂尖車型是長城皮卡不斷攀登技術新高峰的產物。這些車型也為未來長城皮卡車型不斷迭代指明了技術方向，為整個皮卡行業(yè)做大市場提供了技術實力，為中國皮卡走向世界貢獻了破壁利器。

新能源皮卡+6X6皮卡驚艷亮相：4月18日上海車展，長城全新打造的中國首個6X6超級越野平臺在上海車展全球首秀，與超境共創(chuàng)的長城炮首款6X6車型CYBERP！CKUP耀世登場。基于Hi4-T越野超級混動架構打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV/HEV同臺發(fā)布，提供新能源皮卡最優(yōu)解，引領中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。這些驚艷絕倫的新車型也讓我們對2024年的皮卡市場期待拉滿，期待著長城皮卡再次創(chuàng)造新的產品奇跡。

炮彈計劃，個性化定制共創(chuàng)車型集中上新：長城是業(yè)內率先推出個性化定制共創(chuàng)的品牌，解決圈層及個性化用車人群的用車痛點。憑借炮彈計劃理念的先進性，在2023年長城炮共創(chuàng)車型集中爆發(fā)，包括再次煥新之后的2023款黑彈、23款龍彈、火彈等多款共創(chuàng)改裝車型相繼上市，實現(xiàn)性能升級的同時，還滿足了用戶的個性化定制需求。

以用戶活動為經(jīng)緯，串起長城皮卡與用戶的緊密聯(lián)結

隨著長城皮卡持續(xù)26年的熱銷，長城皮卡保有量逐年遞增。全國乃至全世界有了越來越多 的長城皮卡車主。長城通過組織自有車友活動、參加外部盛大車友活動、組織公益慈善活動等，串起了長城皮卡與用戶的緊密聯(lián)結。

組織自有車友活動：3月22日，開展山海炮“北極穿越行動”；3月31日，山海炮車隊共赴林芝桃花節(jié)；7月，山海炮穿越亞歐非大陸，重返達喀爾；9月-11月，長城炮全性能家族萬里穿越G219國道，北起新疆喀納斯，再經(jīng)珠峰，致敬攀登精神，南至廣西東興。

參加外部盛大車友活動：4月29日，長城炮全家族和眾多車友出征阿拉善沙漠英雄會；9月30日-10月3日，長城炮全性能家族和眾多車主再次集合，征戰(zhàn)2023阿拉善英雄會，相聚騰格里沙漠。多場活動助力用戶心中的越野夢成為現(xiàn)實。

組織公益慈善活動：作為中國皮卡銷量第一品牌，長城皮卡深知企業(yè)責任和社會擔當。每次災難當前，長城汽車都沖在前面，身體力行做公益。長城與用戶一起戰(zhàn)疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護航國家科考。近期甘肅地震，長城汽車捐獻500萬元+35輛車；今年夏天強臺風“杜蘇芮”導致全國多地遭遇極端強降雨，長城汽車向紅十字會捐款2000萬元，用于災區(qū)救援、重建等工作。長城不僅自己做公益，還通過“炮火聯(lián)盟”帶動長城皮卡車友一起奉獻，無懼風雨，奔赴福建、京津冀、甘肅等災區(qū)參與救援。

以祖國為后盾，向全球皮卡三強目標發(fā)起最強沖擊

2023年，中國不僅繼續(xù)保持著世界第一汽車銷量大國地位，而且汽車出口超越日本位居第一已成定局。中國皮卡也搭上了中國汽車工業(yè)大國崛起的快車道，逐漸以全球市場為目標。長城皮卡作為國內皮卡絕對的領軍者，2023年全球布局，縱橫捭闔，海外遍地開花。

長城皮卡在世界皮卡重點區(qū)域銷量快速提升。在皮卡銷量極為重要的澳大利亞，長城炮力壓部分韓國皮卡車型、美國皮卡車型和日本皮卡車型，成為澳洲銷量最好的國產皮卡。長城皮卡還在泰國、巴西、墨西哥、馬來西亞、菲律賓、厄瓜多爾、中東、俄羅斯、歐洲、非洲等地區(qū)加速開拓渠道，將國內優(yōu)秀車型通過本地化引入到世界各地。

不僅如此，長城還加速在世界各地建立本地化工廠。10月26日，長城炮CKD項目首臺長城炮下線儀式在厄瓜多爾CIAUTO工廠舉行。長城炮全球化版圖的進一步擴張，持續(xù)強化全球市場競爭力。

寫在最后：長城皮卡第26年蟬聯(lián)銷量冠軍，多榜歸一，含金量大增，不斷刷新中國汽車行業(yè)的奇跡。因為長城皮卡以技術為引擎，產品布局“穩(wěn)快準狠”；因為長城皮卡以用戶活動為經(jīng)緯，串起長城皮卡與用戶的緊密聯(lián)結。而伴隨著中國汽車工業(yè)的大國崛起之路，長城皮卡也必將以祖國為后盾，向全球皮卡三強目標發(fā)起最強沖擊。