美國(guó)電動(dòng)皮卡Rivian發(fā)布了第二代R1T皮卡。從外形看，和第一代R1T皮卡差別很小，但該汽車制造商表示，它們已經(jīng)“完全重新設(shè)計(jì)”，并受益于數(shù)百項(xiàng)硬件改進(jìn)和性能升級(jí)。

2025 款Rivian R1T具有更強(qiáng)的動(dòng)力、新的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和大量升級(jí)?，F(xiàn)在有四種電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)可供選擇：雙電機(jī)、高性能雙電機(jī)、三電機(jī)和四電機(jī)。雙電機(jī)和性能雙電機(jī)變體的功率保持不變，但新的三電機(jī)可提供高達(dá)850馬力和1496牛·米的扭矩。四電機(jī)款則擁有令人難以置信的1025馬力和1624牛·米的扭矩，使其在不到2.5秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到零百加速。

Rivian表示，根據(jù)所選的配置，客戶可以預(yù)計(jì)一次充電的行駛里程在415至676公里之間。R1T雙電機(jī)和高性能雙電機(jī)在使用最大電池組電池的情況下可行駛676公里，這超過(guò)了福特F-150 Lightning LR（515公里）和特斯拉Cybertruck（547公里），但低于雪佛蘭Silverado EV聲稱的708公里續(xù)航。

Rivian表示R1T是目前市場(chǎng)上效率最高的皮卡，當(dāng)使用CCS或NACS適配器將電池插入充電器時(shí)，電池可以在30分鐘內(nèi)充電10-80%，并在20分鐘內(nèi)增加225公里的續(xù)航里程。

R1T皮卡還換裝了一種新的基于熱泵的熱系統(tǒng)和新的22英寸車輪和輪胎，其阻力系數(shù)低至0.297，這對(duì)于此類車輛來(lái)說(shuō)是非常難得的。Rivian還改進(jìn)了懸架，在不犧牲越野能力的情況下提供了更好的行駛品質(zhì)。R1S安裝了新的空氣彈簧、減震器、液壓側(cè)傾控制系統(tǒng)以及重新校準(zhǔn)的前后彈簧剛度。

Rivian還改進(jìn)了整個(gè)車輛的電氣架構(gòu)，并進(jìn)行了大量的技術(shù)更新。新系統(tǒng)是內(nèi)部開發(fā)的，生產(chǎn)成本更低，更易于維護(hù)，而且比以前“更強(qiáng)健”。更新的架構(gòu)僅依賴于7個(gè)ECU(從17個(gè)減少)，這是通過(guò)使用區(qū)域架構(gòu)和“增加計(jì)算能力”的ECU來(lái)實(shí)現(xiàn)的。采用分區(qū)設(shè)計(jì)使得Rivian的工程師可以從每輛車上去掉1.6英里長(zhǎng)的電線。這不僅減少了浪費(fèi)，而且每輛車的總質(zhì)量減少了44磅。這也降低了生產(chǎn)成本，最終使客戶受益。里維安說(shuō)，第二代車型比2022年生產(chǎn)的汽車減少了大約50%的二氧化碳排放。

這家電動(dòng)汽車制造商還開發(fā)了完全可擴(kuò)展的Rivian Autonomy平臺(tái)，因此可以升級(jí)以用于未來(lái)的改進(jìn)。該系統(tǒng)由11個(gè)攝像頭和5個(gè)雷達(dá)組成，每秒可以執(zhí)行超過(guò)250萬(wàn)億次操作。Rivian選擇了“多模態(tài)傳感器方法”，提供了更好的檢測(cè)。該系統(tǒng)可以看到比外向設(shè)置遠(yuǎn)三倍的距離，并可以在高速行駛時(shí)看到前方10秒鐘。“對(duì)于大多數(shù)客戶來(lái)說(shuō)，他們的第二代車型將是他們擁有的最強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)，”Autonomy和AI副總裁詹姆斯·菲爾賓說(shuō)。該系統(tǒng)將使用人工智能來(lái)幫助車輛做出正確的反應(yīng)。該系統(tǒng)將成為所有第二代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

如前所述，Rivian并沒(méi)有對(duì)外形做太多改動(dòng)。然而，燈已更新為RGB LEDs，同時(shí)引入了自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)光束。這使得車輛可以使用最大的照明功率，而不會(huì)讓迎面而來(lái)的司機(jī)感到眩目。它將在今年晚些時(shí)候通過(guò)軟件更新提供。還有有色玻璃屋頂，更多的內(nèi)部存儲(chǔ)和照明主題，以及新的無(wú)線設(shè)備充電器。里維安說(shuō)，客戶還可以選擇新的油漆顏色和裝飾完成。那些選擇Rivian高級(jí)音頻系統(tǒng)的用戶將獲得一個(gè)新的內(nèi)部設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)和杜比Atmos，這提高了聽覺(jué)體驗(yàn)。

Rivian表示，第二代R1T皮卡的起價(jià)為69900美元。雙馬達(dá)型號(hào)現(xiàn)在可以訂購(gòu)，三馬達(dá)型號(hào)將于夏季推出。四馬達(dá)將在未來(lái)上市。我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，盡管進(jìn)行了所有更新，Rivian仍設(shè)法保持與老車型相似的定價(jià)。這些變化會(huì)讓Rivian很大可能獲得最暢銷電動(dòng)皮卡稱號(hào)，讓它打敗福特和特斯拉？只有時(shí)間能證明一切，但這些升級(jí)肯定會(huì)吸引更多顧客。