中國商用車制造商福田汽車將再次進入澳大利亞市場并推出皮卡產品。從2024年第四季度，福田將在當地重新推出Inchcape作為其新的經銷商，加入該公司的澳大利亞汽車品牌矩陣，包括斯巴魯、標致和雪鐵龍等全球一線車企。它將首先推出皮卡，隨后在2025年推出廂式貨車。

福田汽車曾經在2012年至2019年期間進軍澳大利亞。今天，它將帶著新的皮卡和vans陣容回歸，Inchcape聲稱這不僅包括一系列燃油車型，還暗示可能會出現新能源車型。具體進軍澳大利亞市場的細節(jié)尚未公布。根據福田全球網站信息，可能會在澳洲銷售Tunland G和Tunland V皮卡。類比國內市場來看，Tunland G近似于國內大將軍F9，Tunland V則是火星系列皮卡。

Tunland G長5630毫米，寬1940毫米，高1870毫米，軸距3400毫米，在尺寸方面超過了福特Ranger或者豐田HiLux。

車型亮點包括來自采埃孚的8AT變速箱、四驅系統(tǒng)、7.5升/100公里的油耗、盲點檢測、前方碰撞警告、全景監(jiān)視器和10.25英寸的信息娛樂屏幕等。

Tunland V有兩種尺寸可供選擇——長5617毫米、寬2000毫米和軸距3355毫米，或者長5797毫米、寬2090毫米和軸距3505毫米的更大尺寸。最大牽引能力為3500公斤。

兩款皮卡在海外均可配備2.0升渦輪柴油發(fā)動機，產生120千瓦的功率和390牛米至450牛米的扭矩，后者增加了48伏輕度混合動力系統(tǒng)。雖然在部分市場上也有汽油版本，但澳大利亞的皮卡市場主要是渦輪增壓柴油發(fā)動機。

Tunland V也是該品牌迄今為止唯一被證實采用混合動力的柴油皮卡，福田汽車去年年初宣布計劃為該車型配備專用混合動力變速器(DHT)和100kWh高壓電池。

福田國際副總裁Damon Xu表示，澳大利亞是該品牌未來的一個關鍵市場，因為它希望擴大其在全球的影響力。

他在一份聲明中表示:“隨著我們?yōu)榘拇罄麃喯M者帶來更多高質量的產品和服務，我們共同致力于為我們的客戶創(chuàng)造價值，福田與全球分銷領導者Inchcape的合作將加強我們在當地市場的影響力。”

“隨著我們與Inchcape合作，在福田全球戰(zhàn)略的核心市場澳大利亞提升品牌市占率，我們將繼續(xù)提供在高質量驅動的發(fā)展和技術創(chuàng)新方面的專業(yè)知識，這為福田贏得了領先地位，特別是在亞太和拉丁美洲地區(qū)的皮卡領域。”

Inchcape澳大利亞董事總經理科林克里斯蒂則表示：“福田經銷商的加入使Inchcape能夠進入澳大利亞市場的全新細分市場，包括皮卡和輕型卡車，使其本地分銷組合多樣化，并進一步加強我們在輕型商用車細分市場的影響力。”