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凱迪拉克XTS領(lǐng)銜 2月首發(fā)或上市新車(chē)匯總

別克新凱越領(lǐng)銜 2月首發(fā)或上市新車(chē)匯總

 一年之計(jì)在于春,眾多汽車(chē)廠(chǎng)家也開(kāi)始一步一步的實(shí)施自己的新車(chē)計(jì)劃,在2013年將會(huì)推出眾多自家力作車(chē)型。其中關(guān)注度頗高的東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟也將在本月底與大家見(jiàn)面,而凱迪拉克將會(huì)推出重量級(jí)車(chē)型XTS角逐中級(jí)車(chē)市場(chǎng),自主品牌也拼拼推出自家的SUV車(chē)型以其爭(zhēng)的這塊領(lǐng)域的一杯羹。下面我們就將2013年2月份將會(huì)與大家見(jiàn)面的新車(chē)做一個(gè)匯總。

2月份首發(fā)/上市新車(chē)
品牌車(chē)型 首發(fā)/上市時(shí)間  信息點(diǎn)
別克新凱越 2月1日首發(fā) 外觀內(nèi)飾小改/動(dòng)力升級(jí)
凱迪拉克XTS 2月25日上市 CUE人機(jī)交互系統(tǒng)/布拉德皮特代言
全新福克斯ST 2月28日上市 2.0T/6MT 售價(jià)26.8萬(wàn)元
東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2月26日首發(fā) 全新?lián)Q代/國(guó)產(chǎn)天籟2.5L V6更換為L(zhǎng)4
夏利N7 2月底或3月初上市 小型跨界車(chē)
吉利英倫SX7 2月中下旬 與吉利全球鷹GX7共平臺(tái)
          制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com)

別克新凱越:2月1日上市

別克改款凱越搭1.5引擎 11月底即將上市

改款凱越車(chē)型在外觀上變化比較小,主要的變化都集中在前大燈內(nèi)以及底部進(jìn)氣口處,改款大燈外形沒(méi)有變化,依舊是帶有銳角造型,不過(guò)內(nèi)部造型變化非常明顯,燈眉依舊保留,而內(nèi)部的雙圓式大燈變換成了異形內(nèi)部結(jié)構(gòu),而轉(zhuǎn)向燈隨之調(diào)整到了遠(yuǎn)光燈下方。中網(wǎng)造型依舊是別克改款凱越搭1.5引擎 11月底即將上市

改款凱越同樣對(duì)尾部造型做了細(xì)小的修改尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了修整,內(nèi)部輪廓分別更為明顯。其它部位沒(méi)有任何新的變化。而輪轂尺寸同樣進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,采用15寸多幅輪轂,看起來(lái)更有質(zhì)感。

改款車(chē)型最為重要的是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出了新的變化,由之前我們所熟悉的那款1.6L引擎變化成了新的1.5L引擎,新1.5L引擎排量稍低,但經(jīng)過(guò)調(diào)校后輸出功率反高出1.6L引擎。同時(shí)做出變化的就是變速箱,現(xiàn)款車(chē)型上的4AT變速箱將會(huì)被新的6速手自一體變速器所取代,再配合新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),相信油耗會(huì)很令人滿(mǎn)意。

凱迪拉克XTS:2月25日上市

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而出自通用全新中高級(jí)車(chē)平臺(tái)的XTS,長(zhǎng)寬高分別為5131/1852/1501mm,2837mm的軸距與凱迪拉克(進(jìn)口)  XTS

凱迪拉克(進(jìn)口)  XTS

中控造型上也是非常的流暢自然,帶有家族式的盾形設(shè)計(jì)元素以及高度集成話(huà)的CUE娛樂(lè)系統(tǒng),12.3英寸觸摸屏可以為駕駛者提供足夠的導(dǎo)航信息。值得一提的是,XTS還配備業(yè)界首創(chuàng)的車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)CUE,包含接近感應(yīng)的電容觸摸屏、手勢(shì)識(shí)別和自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)業(yè)界第一的功能,在8英寸電容觸摸屏上進(jìn)行各項(xiàng)操作就像用IPAD一樣容易。CUE將直觀的界面設(shè)計(jì)與明年一季度將國(guó)產(chǎn) 試駕全新凱迪拉克XTS

全新凱迪拉克XTS擁有兩種動(dòng)力選擇,一款是2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外一款是3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)在高配車(chē)型上還會(huì)擁有來(lái)自瀚德的四驅(qū)系統(tǒng)。全新的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的缸蓋,增加了缸內(nèi)直噴功能,同時(shí)針對(duì)車(chē)型車(chē)重的不同,對(duì)ECU的響應(yīng)做了改動(dòng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性輸出更加暢快。

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