應對 1.4T奧迪A3 寶馬將引入116i
換代寶馬1系將同時拿出五門掀背、敞篷版以及轎跑車等多個版本，目前有媒體曝光，可能還會出現一款衍生車型，這就是代號F20的寶馬1系GT
Shooting Brake(也被稱作Shooting Break)是一種比較少見的車型，通常說來屬于三門兩廂車，看上去就像是旅行車或者掀背車
作為寶馬汽車的最便宜車型，寶馬1系一直都是年輕一代追捧的對象。小鋼炮的形象也令很多人為其熱血沸騰，近期，海外媒體爆出2012款寶馬1系三門版路試的諜照，由于偽裝的十分到位，我們僅僅能從大概的輪廓看出這款車的模樣
7月30日寶馬中國發布了旗下運動型兩廂轎車1系的全新車型“運動限量版”，該車進口到中國市場的數量只有480臺，在價格上相比120i AT版車型的28.8萬元僅僅高了1.1萬元，但是整車卻增加了更多的運動化個性配件，可以說在性價比上又達到了更高的水平。
低碳排放已經成為一種深入人心的觀念，但是寶馬汽車不這樣認為，他們所追求的是完全無碳時代。近日，一組寶馬1系氫動力測試車補充燃料的圖片在網上曝光，這款氫動力車將于之前寶馬發布的氫動力7系有所不同
寶馬1系是寶馬汽車家族中最小的轎車，動感時尚的外觀、極具駕駛樂趣的它被很多人所追捧。1系轎車完全秉承了寶馬家族氣質，50：50的車身配重比保證了極佳操控性，毫不夸張的說寶馬1系可與最具駕駛樂趣的3系不相上下。全新的2012款寶馬1系準備明年投放市場，目...
繼寶馬X1都市SUV上市后，寶馬1系巧克力個性版也于日前正式推出。寶馬1系巧克力個性版以寶馬120i自動版為基礎，采用特有的馬拉喀什棕色并且增加多項舒適配置，限量發售699臺。另據4S店銷售人員介紹，寶馬1系巧克力個性版的售價為29.9萬元，定金為2萬元。
寒冷的冬季是各車廠測試新車在低溫下各項性能的絕佳時機，也是新車曝光最密集的季節。不久前，全新寶馬1系的路試車輛被曝光。近日，一組計算機合成的全新寶馬1系的描繪圖又出現在了網絡上。
寶馬1系作為寶馬的入門車型已于08年6月引入國內，動感時尚的外觀、極具駕駛樂趣讓其備受追捧。而動力更加強勁且油耗及碳排放量更低的寶馬120i手動高效動力版，也有望引入國內。發動機節能啟停功能、制動力能量回收、智能降阻進氣格柵及換擋提示等功能，均出現...
寶馬1系旗下的車型雖然沒有大排量的優勢，但憑借良好的操控性能及合理的比重設計向來是改裝愛好者所鐘愛的車型之一。而本文要介紹的改裝版135i車型就是注重外觀變化及輕量化升級的案例，因其全黑的外觀特點，加上操控及動力的變化完全體現了改裝后“黑暗的另...
寶馬一直以來憑借后輪驅動和出色的操控享譽業內，而寶馬全新一代超緊湊型0系車型將打破這個傳統，不僅采用前置前驅而且與第三代MINI共線生產。在動力系統方面，寶馬0系將搭載1.0和1.4渦輪增壓汽油引擎，以及1.6渦輪增壓柴油引擎。
廣受國內消費者期盼的寶馬1系轎車，已于2008年6月正式上市。其27.3-44.5萬元的售價也可以說是如今國內車市中售價最為高昂的A級轎車了。在海外市場，這款繼07年中期改版后的寶馬1系將再度迎來它的新一代車型，而最近有傳出了高性能運動款新1系的消息。 寶...
寶馬和華晨汽車11月12日在在北京人民大會堂簽署一項備忘錄，發布了華晨寶馬汽車有限公司未來發展戰略性。華晨寶馬汽車將在2010年底把原有一期項目3萬輛/年的產能提升7.5萬輛/年，同時在沈陽經濟技術開發區進行二期建設投資產能為2.5萬輛/年，總產能第一步將增...
就在寶馬、奧迪等豪華品牌推出自己的小型車之時，雷克薩斯也想涉足此類車型，并且車型也露出了部分“容貌”，一款小兩廂車當然競爭直指寶馬1系、奧迪A3等，目前暫定名為LF-Ch概念車，將在即將開幕的法蘭克福車展上首發。
寶馬1系車型的諜照圖片不斷曝光，讓我們有機會對全新車型有一個大概得了解。以下是相關媒體在紐博格林附近拍攝到的寶馬1系的最新諜照圖片，據悉該車為配置全輪驅動系統的車型，采用的將可能為寶馬的xDrive。
全新寶馬1系的諜照不斷曝光，也表明著距離該車上市的日期越來越近。如今寶馬1系則針對2010款車型增加了兩款新發動機并推出了兩款特別版車型。此外其全新1系車型也將增加四款新車型來滿足更多消費者的需求。
寶馬新1系的諜照圖片不斷曝光，新車型推出的日期也越來越近。來自德國的改裝廠Hartge則針對寶馬1系車型推出了最新改裝套件，包括一套新空氣套件和一套不銹鋼消音器。
2004年9月10日第一代寶馬1系正式上市，標志著該車首度涉足緊湊級汽車市場。去年的6月2日寶馬將全新1系車型進入中國市場，國內消費者也因此可以近距離的感受到該車。如今新款車型的諜照不斷被捕捉到，而下面則是相關媒體曝光的2011寶馬1系五門版的最新描繪圖片...
與國產寶馬新3系同平臺的寶馬X1小型SUV，于日前驚現國內某測試場地。寶馬X1概念車在去年巴黎車展首次亮相，而測試車神秘入華似乎也證明其離國內消費者越來越近了。由于寶馬X1采用了E90生產平臺，所以其車身尺寸并沒有想象中的那么小，僅比寶馬X3短了35毫米。
