威馬汽車招股書顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續增加，其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發嚴峻的財務狀況下，創始人、董事長兼首席執行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。數據顯示，沈暉2021年薪酬總計12.6億元，占威馬同年收入的近三成。
今年1月，全新威馬M7在牙克石、黑河等地進行了極寒環境下的全面驗證和測試工作，取得了-30℃極寒環境下百公里能耗17kWh、車內升至舒適溫度僅17分鐘、充電30%-80%僅30分鐘的極佳成績，徹底解決智能電動車冬季用車難題，實現比燃油車更靠譜的冬季用車體驗。
網上車市了解到，繼零跑汽車之后，威馬汽車也將赴港上市，目前已經向港交所提交上市申請書，海通國企、招銀國際、中銀國際為其保薦人，預計將在未來幾個月內完成上市。威馬汽車2021年營收為47.43億元，凈虧損為53.63億元，超過了蔚來（40.2億元）。全年銷量為...
網上車市了解到，6月1日威馬控股有限公司向港交所提交上市申請書，聯席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際，是繼今年3月零跑汽車后又一家提交IPO的造車新勢力公司。業績和銷量方面，威馬汽車2021年營收為47.43億元，凈虧損為53.63億元，全年銷量為44,157輛...
近日，德國iF設計大獎揭曉，全新威馬M7憑借智能化實力與創造性的交互體驗，再次斬獲極具含金量的世界級大獎——2022年iF設計獎。這是M7繼榮獲2022年紅點產品設計大獎后，再一次斬獲國際工業設計獎項，向全球汽車工業展現了中國設計之力。值得一提的是，全新威...
【編者按】 11月19日，2021廣州國際車展如約而至。 歲末舉辦的廣州車展就像一張紙，等待著每個汽車品牌，每個中國汽車人在上面復盤這一年；廣州車展又像一面鏡子，折射出這一年中國汽車行業走過了怎樣的發展之路；廣州車展更像是一扇門，門的外面就是充滿希...
11月19日，2021廣州車展正式開幕，威馬攜首款全場景智能純電轎車M7、“智能電動車停車專家”W6等車型亮相車展。本次車展上，M7的內飾設計首次公開，其極富創革性的內飾設計盡展科技產品的空間質感和交互魅力。
2021年10月22日，威馬旗下首款全場景智能純電轎車威馬M7完成了首發亮相。M7是威馬Master系列首款產品，基于Vitalligent 設計理念打造，并將在2022年內實現量產交付。
網上車市從威馬官方獲悉，威馬汽車10月銷量為5,025輛，同比增長67.3%，創歷史單月銷量新高。1-10月累計銷量超去年全年總銷量（22,495輛），達34,068輛，同比增101.7%。新產品方面，威馬首款電動轎車M7已于此前發布，新車外觀造型前衛，其續航里程超700km，并...
2021年10月22日，“智能汽車頭號實力派”威馬旗下首款全場景智能純電轎車——威馬M7驚艷亮相。M7是威馬Master系列首款產品，凝聚了威馬在設計、研發、制造、供應鏈管理等方面的深厚積淀，引領全場景智能駕駛和全場景智能交互新高度，成為全球首個全場景智能移...
目前威馬旗下在售車型包括EX5-Z、W6以及EX6 Plus，且均為SUV車型。10月22日，威馬首款轎車M7正式發布，新車將于明年年內上市交付，基于Maven概念車打造，車長為4930mm，軸距為2918mm，相比小鵬P7尺寸更大。M7續航里程超700km，同時還擁有3顆自主變焦高精超視...
