在這場戶外用車的“新變革”中，長安獵手手握“超級增程”加“超級四驅”兩張王牌，無論是順風局還是逆風局，云淡風輕，贏得漂亮。
長安皮卡今年3月份正式推出全球首款超級增程皮卡長安獵手，讓皮卡行業加速進入新能源時代。目前，長安獵手銷量已占國內新能源皮卡約二分之一，并在海外銷量突飛猛進。北京國際車展上，我們采訪到了長安皮卡品牌事業部銷售副總經理常曉龍，請他談談關于長安獵...
擁有161年歷史底蘊的長安汽車，正是在求新求變中不斷煥發新的活力。這次，他們將變革瞄準在皮卡領域。于今年3月在全球率先推出世界首款量產的超級增程皮卡——長安獵手。
有部分皮卡的動力系統實行了終身質保服務，一般涉及到發動機、變速箱、電池、電機、電控等。畢竟，一輛皮卡最重要的部分就屬于動力系統了。如果廠家可以對這些核心部位質保到底，那買起車來真的沒有后顧之憂了。
我們通過梳理就會發現，其實，海外已經上市在售的混動皮卡少得可憐、幾乎沒有。混動車型比電動車型還要稀少。好在，今年就將迎來一大批量產上市的混動皮卡，填補這一市場空白。
自國內汽車市場在新能源領域彎道超車后，面對風起云涌的全球市場也有著一戰之力，在皮卡細分領域也同樣如此。作為老牌的國內車企巨頭之一，長安汽車深耕皮卡領域多年，今年1-2月皮卡車型全球銷量高達9830輛，而產品新秀——長安獵手也取得了不錯的銷量，自首...
從長安汽車傳來好消息，官方數據顯示，今年1-2月長安皮卡全球銷量達到了9830輛。這其中長安獵手的貢獻非常大。獵手在2月的新能源皮卡銷量中排名第一，市占率高達56%。從這些數據顯示出，國內市場和海外市場對長安獵手這款全球首款增程式皮卡異常期待。
今年3月初，國內首款增程式皮卡——長安獵手正式上市，指導價13.99萬元-21.69萬元，驚艷其較為實惠的售價之際，多達10款版型的數量讓眾多消費者對其猶豫不決，不知道到底哪款車型性價比最高。今天筆者就來帶大家分析一下，長安獵手到底哪個配置性價比最高。
“焦慮”縈繞在每一個汽車人心頭，也縈繞在每一個皮卡人心頭。皮卡新能源化確實迫在眉睫，留給還沒有準備好新能源化的皮卡品牌時間并不太多了。
3月1日，皮卡市場的新物種，全球首款超級增程皮卡——長安獵手正式上市，新車不但在設計上突破了用戶對傳統皮卡的審美認知，更為皮卡用戶帶來了不一樣的用車體驗，實現了皮卡與乘用車產品的“技術平權”。
3月1日，長安獵手正式上市，官方售價區間為13.99-21.69萬元，勇士版高配、騎士版全系車型較預售價便宜3,000元。獵手整體尺寸與覽拓者接近，車身小幅加長，提供標箱和長箱2種選擇。新車搭載2.0T增程混動系統，綜合續航里程超1000km，每公里用車成本低至7分錢。...
近日，筆者從官方渠道獲悉，長安獵手將于3月1日上市，該車已在此前接受預訂，預售價格為13.99萬元-21.69萬元。作為全球首款增程式皮卡，長安獵手的誕生可謂是開辟了國內皮卡市場，乃至全球皮卡市場的新品類，用相較于燃油皮卡更低的使用成本，帶來更強勁的動...
智電出行獲悉，長安獵手將于3月1日上市，預售價區間為13.99萬元-21.69萬元。新車采用機甲外觀，擁有標箱和長箱版，尺寸與覽拓者接近。獵手全系搭載2.0T增程混動系統，綜合油耗1.3L/100km，提供單/雙電機車型可選。
40年，彈指一揮間，國內皮卡的各大車企也各有沉浮，不少老一代車企屹立至今，也有不少新車起入局皮卡市場。其中就包括奇瑞、比亞迪、雷達、長安、大通、福特等眾多國產、外資的新車企。
皮卡行業還是沒有從根本上擺脫政策的桎梏。所幸，站在2024年的門檻上，中國皮卡行業的破局關鍵已經水落石出：新能源、全球化。
在眾多皮卡愛好者的眼中，一輛好的皮卡不僅要有強悍的動力、卓越的越野能力，還要空間大，還要能裝東西，其中最核心的一點便是貨箱，貨箱的大小，取決于皮卡的載貨量到底有多大。今天就給各位盤點一下，貨箱長度排名前TOP5的皮卡車型，最后一款貨箱長度接近2...
近日，長安汽車為了滿足下訂用戶的期待，開啟了長安獵手首批下訂車主舉行先享交付儀式，并正式面向全國開啟先享交付，長安獵手曾以13.99萬元起的預售價格吸引了消費者的廣泛關注，訂單火爆，持續快速增長。此次率先完成交付的用戶紛紛表示：訂長安獵手，值了...
1月16日，長安汽車總裁、黨委副書記王俊宣布，2024年將推出9款新車型，涉及長安、長安凱程、深藍、阿維塔和長安馬自達五大品牌，以及長安啟源系列，以沖刺280萬輛的銷量目標，并堅決完成5%的降本目標。 長安汽車280萬輛的年銷目標已經無限趨近于比亞迪汽車...
對于國內皮卡市場來說，2023年注定是“山雨欲來風滿樓”的一年。一年過去，回首一看，這一年上市的新能源皮卡并不算多，但是“蠢蠢欲動”的品牌和車型不少。
都說2024年將會是皮卡新能源化的元年，今日長安皮卡就開響了第一槍，全球首款增程皮卡長安獵手皮卡開啟預售，預售價格為13.99萬元起，并且預計正式上市后還會有驚喜。結合相對燃油皮卡較低的用車成本和強勁的動力儲備顯得性價比十足，極具市場競爭力。
