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網上車市獲取到一組五菱E10實車諜照，據悉該車專門為快遞小哥打造，雙門單座設計，配有貨廂。五菱E10已經出現在工信部最新的第353批新車申報目錄中。E10采用9千瓦時的電池組，電機功率為20KW。作為對比，宏光MINI EV（120公里續航版）電池為9.2千瓦時，電機功...
2022年1月，上汽通用五菱銷量為110,570輛，同比增長18%，環比下滑48.98%。根據乘聯會零售數據，主力MPV五菱宏光1月銷量為26,063輛，連續兩個月以領先第二名1萬輛以上的成績，牢牢占據同類銷量榜首。
網上車市獲取到一組五菱宏光MINIEV敞篷版的路試照片，新車是五菱宏光首款敞篷車型，定位為微型純電車，量產版將最快第二季度上市交付。通過諜照觀察路試車型與之前官方發布的細節處有區別，比如輪轂造型，軟篷顏色，車門處造型等。價格方面，參考現款馬卡龍頂...
小鵬汽車力挺合作伙伴寧德時代。但網上車市發現，小鵬P7已出現在中航鋰電官網產品應用案例中，同樣出現在中航鋰電官網的還有新能源“神車”五菱宏光MINI EV。
根據規劃，上汽通用五菱代號為E50MCE的車型將于今年一季度上市。網上車型了解到，E50MCE即改款宏光MINIEV，新車此前已完成申報，相比現款車型，其外觀采用全新設計語言，尺寸小幅加長，動力也進行了升級，整車競爭力明顯提升。除普通版車型外，新車還將于今年...
上汽通用五菱宏光宣布，2021年MINIEV銷量42.6萬臺，成為去年銷量最多的新能源汽車，截至2021年底，MINIEV累計銷量超過55萬。
據統計，中國今年11月份新能源汽車總銷量創造了月銷量新高，單月銷量總數首次突破40萬大關，達到了45萬輛，環比增長17.3%。而本月中國新能源勢頭有增無減，未來單月銷量有望突破50萬輛。那么到底是哪些車型賣得這么好，推動了新能源市場的快速發展呢？接下來...
近日我們獲取到一組五菱宏光MINI EV敞篷版的實拍圖，預計明年將正式上市。在上海車展亮相時，宏光MINI EV敞篷版就引來了不少年輕消費者的關注，五菱汽車也再一次實現了“人民需要什么，五菱就造什么”。新車外觀基于MINI EV馬卡龍車型進行打造，采用了軟頂敞...
此前，上汽通用五菱銀標宏光MINIEV申報圖已經曝光，新車外觀進行了較大調整，整體造型更加年輕時尚。網上車市獲得了這款新車型參數信息，其車長由2920mm加長至3061mm，軸距由1940mm加長至2010mm，因此也可視為“加長版”MINIEV。在消費者關注的續航方面，新車...
為滿足不同市場用戶需求，上汽通用五菱于2020年5月推出全球銀標，其車型定位相比經典紅標系列更加高端。網上車市獲得了一組五菱宏光MINIEV GB版實拍圖，新車配備銀標LOGO標識，可視為“高端版”宏光MINIEV。相比普通版車型，GB版在外觀細節方面進行調整，尺寸...
宏光MINI EV是五菱品牌旗下的一款純電微型車，憑借低廉的售價，一躍成為新能源銷量榜首。但宏光MINI EV真的稱得上一款好產品嗎？眾所周知，汽車最核心的就是安全性能，不過從宏光MINI EV多次事故中能看到，該車A柱發生了明顯的彎折，表明車身強度用料很差，并...
宏光MINIEV是五菱品牌旗下最為熱銷的車型，今年1-7月銷售新車188,645輛。網上車市經過整理后發現，剔除宏光MINIEV后，上汽通用五菱（五菱+寶駿）整體銷量并不樂觀。今年7月旗下五菱以及寶駿兩大品牌共銷售新車38,819輛，相比去年同期60,921輛的銷量成績大跌3...
當代年輕人講究環保，但畢竟不是每個消費者都具備全產業鏈視角，這些該由廠家發起倡議的環節，在五菱宏光這里不但沒有擔綱，甚至還有意無意引導消費者前往一種不健康的消費心態——這輛暢銷榜一的新能源電動車，或許才是真正的“偽環?！薄? 廉價，有時候正...
近日，上汽通用五菱發布了最新的銷量快報。今年7月上汽通用五菱總銷量達到123,008輛，同時今年1-7月累計銷量達突破100萬，達到1,007,203輛。在新能源車型上，上市以來連續多月位居國內新能源汽車銷量榜首的宏光MINIEV在7月份銷售30,706輛。
近日，上汽五菱發布了最新的銷量匯總。上半年上汽五菱總銷量為884,159輛，同比增長39.5%，其中五菱旗下的宏光MINI EV上半年總銷量達182,767輛。根據規劃，為進一步提升產品力，五菱將推出宏光MINIEV CABRIO（敞篷版），新車基于普通版宏光MINI打造的純電敞篷...
網上車市從上汽通用五菱官方獲悉，旗下宏光MINIEV的5月銷量為29,706輛，相比4月銷量環比增長1.5%，目前已經連續9個月銷量穩居中國新能源乘用車榜首。根據規劃，五菱還將推出宏光MINIEV CABRIO（敞篷版），新車將于明年正式量產上市，其產品力將得到進一步提升...
上汽通用五菱在2020年推出了宏光MINI EV，在新能源市場上一炮而紅，憑借小巧的車身和低廉的售價，一躍成為新能源銷量榜首，今年1-4月售出接近10萬輛。不過據上汽通用五菱內部信息顯示，銷售宏光MINI EV的單車利潤很小，不過該車銷量基數很高，能獲得較高的新...
此前，微型純電動車市場一直處于不溫不火的狀態，但隨著宏光MINIEV的到來，這一細分市場猶如雨后春筍，受到了越來越多的關注。有不少人開始考慮買一臺這個級別的車型來“占指標”，也有不少人特別是很多小姐姐看重了它價格較低、操作靈活、用車成本不高的優勢...
日前，從相關渠道獲悉，全新宏光MINI EV敞篷版車型將在2022年正式投產。據悉，新車是基于普通版宏光MINI打造而來的純電動敞篷車，更滿足年輕消費者的購車審美需求。
日前，從海外媒體處獲悉，宏光MINIEV敞篷版將出口歐洲，并將以進口后組裝的方式在立陶宛生產并銷售。新車剛剛在2021上海車展上正式亮相，在登錄歐洲市場后，將更名Freze Froggy EV，新車的起售價將為2萬歐元（約15.7萬元人民幣）。
