目前，中國已經是世界第二大皮卡市場，雖然總銷量僅是美國的七分之一，但是中國卻是目前潛力最大的皮卡市場，已經超越了老牌勁旅加拿大和泰國。不僅如此，中國還是五大主流皮卡市場中唯一...
2021年2月，廣義皮卡終端銷量為28871輛，由于去年同期皮卡市場受疫情影響嚴重，同比數據不具意義，所以此次的廣義皮卡銷量不計同比變化。同時，本次的廣義數據也將把傳統意義的...
2020年全年皮卡市場以397444輛的狹義銷量成績收關，同比大增6.41%，在疫情之年取得這樣的成績值得肯定。2021年1月，皮卡市場狹義銷量為35391輛，由于去年同期受...
今非昔比。經過數年的發展，國產皮卡早已不再是曾經那種只適合運輸的貨車形象了。目前定位13萬元以上的國產皮卡車都可以稱之為高端產品，并且有部分車型的配置可以與同級別的轎車（SU...
什么是“大梁”？什么是“整體橋”？什么又是“非承載式”“承載式”車身？這些問題可能對一些專家來說不算什么難題，但是對于不少車迷來說，也常常會混淆。尤其是大家都說承載式車身好，...
全球市場都對皮卡有著各種各樣的標準和認定，標準的建立是幫助一個行業生態的建立、發展和繁榮，對皮卡行業和皮卡文化的發展有百利而無一害。
日前，湖北宜昌再度發文要加強對貨車在市區道路通行的管理，嚴格限制了貨車可通行的范圍。不過，皮卡車不受本通告限制。
日前，長城皮卡公布最新銷量數據。11月，長城皮卡全球銷售22610輛，同比增長19%，市占率近50%。長城炮11月銷量達12080輛，連續7個月銷量過萬，持續蟬聯皮卡銷量冠軍...
日前，我們從工信部官網獲悉了長城炮新車的相關信息，新車造型和目前澳洲市場在售的車型保持一致，最顯眼的就屬和國內版本不同、更大的長城炮標志和熏黑進氣格柵造型，以及全新的輪轂造型...
前幾日，筆者總結了全球主流皮卡市場的銷量，通過這五大主流皮卡市場的銷量數據其實能夠得到不少有意思的觀點。所以，筆者突發奇想把五大主流市場：中國、美國、加拿大、泰國和澳大利亞的...
日前，長城炮憑借在產品力、銷量以及品牌影響力等全方面的卓越表現力壓群雄，分別斬獲國內皮卡界“中國年度皮卡”終極大獎以及智利最權威的汽車大獎“年度最佳皮卡”。至此，長城皮卡20...
2020年，“長城炮”承包了皮卡行業一整年的熱搜榜。從長城炮品牌發布，到產品完善，到構建場景化皮卡生活，到走出國門，它用實力演繹著中國皮卡的速度。而經濟實用型的長城風駿系列穩...
12月的上險數據比較特殊。因為國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準確的展現市場需求，讓市占率數據更有實際意義，我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
日前，有消息稱三一重工已經成立了皮卡業務團隊，準備進軍皮卡市場。如果此事成真，那么這將是繼重卡后三一重工再度跨界挑戰新領域，目前網絡上已經有三一重工皮卡的渲染圖流出。
