7月24日，長城炮藍天救援機動隊在接到安徽廬江汛情告急的通知后，迅速調度當地長城炮車輛奔赴一線，參與到抗洪救援的任務中去。在成都車展開幕當天，長城炮藍天救援機動隊成立，為抗洪...
2020年1-6月份皮卡終端實銷為179828輛，其中自動擋皮卡銷量為23655輛，占比為13.2%。6月份，自動擋皮卡銷量為5521輛，占據單月總體皮卡銷量的15.4%。
7月19日，長城炮在上海舉行區域品鑒會，三炮齊發，充分展示了長城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡所帶來的全場景皮卡車生活。三款皮卡官方指導價分別為：長城炮越野皮卡16.98萬—...
本篇為2020年1-6月份的廣義皮卡終端銷量解讀。本文涉及數據包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。 6月份，國內廣義皮卡銷量為37531輛，同比增幅11.6...
1990年7月，魏建軍開始了造車生涯，三十年時光飛逝，長城汽車從偏居一隅的地方小廠，一躍成為國內SUV和皮卡行業的領導者。回溯過往，在無數輝煌與遺憾中，皮卡始終是長城最強有力...
7月10日，皮卡行業迎來重大利好。在當天的上海市政府新聞發布會上，上海市公安局相關負責人表示，將進一步放寬皮卡注冊登記條件，可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。此舉將改寫皮卡在...
2019年至今，我國皮卡解禁步伐日益加快，多個地區相繼發布取消或放寬皮卡進城通告，皮卡用車環境大幅改善。加之此前頒布的取消噴字、貼反光條、雙證等利好政策，國產皮卡迎來了發展的...
隨著近年來國內皮卡市場的銷量不斷攀升，用戶對于皮卡的認知逐漸增多，以及市場中新款車型的不斷推出，促使皮卡車迎來了高速發展期。基于主流皮卡生產企業對于車輛研發投入的不斷增大，市...
2020年5月份，我國皮卡市場自動擋車型終端銷量為5563輛，占據總體銷量的15.9%，自動擋車型銷量占比環比增長3.6%左右；1-5月份我國自動擋皮卡累計銷量為18134輛...
2020年5月份，我國狹義皮卡終端銷量為35076輛，同比增長15.5%，環比下滑6.7%；1-5月份，狹義皮卡終端總銷量為143886輛，同比下滑17.3%。5月份皮卡市場...
2020年5月份，我國皮卡市場廣義皮卡終端銷量為36517輛，同比增長16.2%；1-5月，國內總計廣義皮卡終端銷量為149299輛，同比下滑16.7%。
我說的這款車型是長城炮越野皮卡，這塊市場是性能皮卡市場，這種生活方式則是追尋自由與恣意的越野夢，而這種文化正是屬于國人自己的皮卡文化。此前，國內受限于政策和用車理念的差異，屬...
繼北京市昌平區明確發文規定皮卡禁限行駛范圍之后，海淀區、石景山區、房山區、延慶區、門頭溝區等多區也發布了《關于調整對部分機動車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。
根據最新的限行措施顯示，良鄉地區幾乎全面淪陷，良鄉居民熟悉的長陽、萬科、大學城、蘇莊、西門等區域幾乎不再允許皮卡車型正常通行，僅保留部分主要干道和通往檢測場的道路以供車主使用。
為改善區域空氣環境質量，緩解道路交通擁堵，保障道路交通有序、安全和暢通，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》《北京市大氣污染防治條例》，以及市...
