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十年前馬自達(dá)就率先試水的引入了進(jìn)口的馬自達(dá)6旅行版，其實(shí)市場(chǎng)反應(yīng)還可以，至今路上還能碰上幾臺(tái)，而且還成為了我們車迷中的情懷之車。不過后來的旅行版，馬自達(dá)并沒有引進(jìn)意思。在此次的日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)發(fā)布了最新的阿特茲旅行版。既然買不到，我們也...
在眾多車企先后推出渦輪增壓、混合動(dòng)力、純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之時(shí)，馬自達(dá)則在繼續(xù)堅(jiān)守自然吸氣引擎之路。然而13.1的壓縮比、1800MPa的高強(qiáng)度鋼板卻不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以比肩的。所以在某種時(shí)候，“固守”二字也許會(huì)成為褒義詞。
2013年11月20日上海訊—馬自達(dá)汽車株式會(huì)社(以下稱“馬自達(dá)”) 今天在中國(guó)廣州召開媒體說明會(huì)，介紹有關(guān)11月21日至30日舉行的“2013廣州國(guó)際車展”*1上馬自達(dá)整體出展陣容。馬自達(dá)在該活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宣布，“Mazda CX-5”、“Mazda ATENZA”和“全新Mazda3”這三款...
曾將在國(guó)內(nèi)風(fēng)光一時(shí)的馬自達(dá)6終于要迎來了一次全新?lián)Q代，當(dāng)我第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新馬自達(dá)6）時(shí)，我就被它的外觀吸引了。和現(xiàn)款相比之后發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)終于開始意識(shí)到危機(jī)感了。現(xiàn)款馬自達(dá)6的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說已經(jīng)很過時(shí)了，但是依舊...
目前的中級(jí)車市場(chǎng)中，渦輪增壓動(dòng)力大行其道。究其原因，除了廠家宣傳的“動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低”以外，皆因新車消費(fèi)稅與每年的車船使用稅均按照排量劃分。在各種稅費(fèi)繳納中，相對(duì)排量較低的增壓車型確實(shí)可以省一筆錢。但細(xì)究排量與稅率表我們發(fā)現(xiàn)，2.0L自然吸氣車型...
進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市，但23.88萬元的定價(jià)讓很多消費(fèi)者左右為難：得其銷魂，卻不能叫得性價(jià)比。不過，現(xiàn)在情況將有所好轉(zhuǎn)，有關(guān)媒體已經(jīng)曝光了國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)“ATENZA”的路試諜照，新車將繼續(xù)沿用馬自達(dá)6的叫法，或許會(huì)冠以全新馬自達(dá)6蕓蕓，將于明年...
近年來，隨著國(guó)人購(gòu)買能力的逐步提高，中級(jí)車市場(chǎng)越發(fā)的火爆了起來，各大廠方也瞄準(zhǔn)了這一時(shí)機(jī)，不管是以國(guó)產(chǎn)方式，還是整車進(jìn)口，都將旗下在該級(jí)別中的重磅產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)。而大部分整車進(jìn)口形式的車型在做工和材質(zhì)的選擇上確實(shí)比國(guó)產(chǎn)的要好一些。今天我們就挑...
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（SKYACTIV Technology）是日本馬自達(dá)汽車公司在2010年10月提出，計(jì)劃于2015年前針對(duì)旗下80%車種升級(jí)的汽油與柴油引擎、手動(dòng)擋與自動(dòng)擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)。這是一項(xiàng)提升傳統(tǒng)動(dòng)力潛能的技術(shù)，在眾多廠商都使用新能源來解...
以“車載夢(mèng)想，成就未來”為主題的第十屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車博覽會(huì)于7月12日-21日在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心舉行。一汽馬自達(dá)展示了全新進(jìn)口車型Mazda ATENZA、Mazda6、睿翼、睿翼轎跑、CX-7、Mazda8等六款精銳車型；同時(shí)，一汽馬自達(dá)重點(diǎn)推介了代表馬自達(dá)最高技術(shù)...
轉(zhuǎn)眼間2013年已經(jīng)過去了一半，在我們回顧了上半年上市新車后，我們就該來看看下半年將要上市的新車了。下半年將要上市的新車達(dá)到了36款車型，這并不包括年款車，雖然沒有去年的車多，但是今年下半年上市多數(shù)為合資品牌重點(diǎn)車的換代車型。
2006年，一輛馬自達(dá)6-2.3L旗艦版走進(jìn)了我的家庭，記得當(dāng)時(shí)全辦完的價(jià)格是23萬多，時(shí)至今日，這輛車仍舊在家中服役。那個(gè)年代，中級(jí)車還不是什么可以用白菜價(jià)就能買到的車型，并且當(dāng)時(shí)可選擇的余地也并不多，第一代馬自達(dá)6可謂是當(dāng)時(shí)叱咤風(fēng)云的一款熱銷車型，...
