隨著Yeti的國產車型野帝的上市，似乎這款進口車型就快被人遺忘了。國產野帝在外觀上采用了斯柯達的家族式設計，幾乎打破了Yeti保持的粗獷的“野人”風格。但是從一些配置上說，進口Yeti卻要比國產野帝更厚道一些，如果國產車型去選配這些的話，價格也會高出不...
用千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面這句古詞來形容斯柯達Yeti一點也不為過。千呼萬喚始出來是大家經過3年多的等待后它終于來到國內市場銷售。而猶抱琵琶半遮面是因為另大家期盼已久的國產版車型沒有上市，上市的是原裝進口車型。原裝進口的斯柯達品質如何呢？...
就在前不久我對這個相貌奇怪的家伙做過一次詳細的試駕體驗，如果用一句話來總結我對它的印象，我覺得外觀的吸引力遠大于功能配置。同時斯柯達Yeti的“盒子”造型也讓我對它的日常實用性很感興趣，于是今天我就要來談談它在這方面的表現，畢竟它所要面對的群體...
4年，是大多車型臨近換代的時間。而對于斯柯達Yeti而言，4年它終于從亮相正式走進了眾人身邊。只是一點，由于采用進口引入的方式，造成了售價過高的問題，我想之后的優惠幅度會有很大空間，話不多說，直接進入正題，看看這個古靈精怪的家伙到底如何。
剛剛試駕了斯柯達Yeti，在俄羅斯的貝加爾湖，Yeti，斯柯達2009年剛推出的一款SUV，還沒有中文譯名，和上海大眾的途觀同一平臺，全時四驅，沒有作中國式的加長
雖然斯柯達這個品牌落地中國只有幾年的時間，但在它的故鄉捷克卻有著百年的歷史，不過在大眾接手斯柯達之后，斯柯達并沒有延續過去的老邁，而是抖擻了精神使自己成為了大眾旗下最會“打扮”的產品，而這款即將在中國發布的酷越新車就應該算得上斯柯達系列中設...
