騏鈴汽車一直是國內經濟型皮卡產品中頗具特色的車型，除了騏鈴T100系列三面開、平底貨箱出色的裝載能力外，還擁有騏鈴T5以及騏鈴T5 PLUS這類強大的宜商宜家屬性的車型。可以說，在經濟型皮卡市場上，騏鈴汽車也是名副其實的“老兵”，備受消費者信賴。

今年1-8月，國內皮卡市場終端銷量為253210輛，同比去年同期銷量增長8.41%。騏鈴T100系列1-8月的終端銷量也達1920輛，同比增長高達52.87%。而騏鈴汽車的皮卡產品能取得如此優秀的成績，與其出色市場定位及自身強大的“產品背書”是分不開的。

產品定位獨辟蹊徑，前瞻皮卡市場

在國內乘用化皮卡大步前進的同時，經濟型皮卡仍然是國內市場的主流，經濟型皮卡的產品力以及創新程度直接關系到用戶的購車選擇。但國內大部分經濟型皮卡卻沒在多功能性以及貨箱的利用上下足功夫。

騏鈴T100系列卻高瞻遠矚的注意到了皮卡車貨箱的特殊意義，回歸皮卡車之所以被稱為皮卡的根本——最大化貨箱的裝載能力，同時最優化貨箱的裝載便利度。

其實在美國、澳洲以及泰國等一些老牌皮卡大國，平底貨箱以及三面開貨箱早已備受工具型用戶的喜愛，除了可利用率更高外，便于裝載貨物，不怕積水腐蝕，易于清理都是最突出的特點。

最關鍵的是在高負載貨物的同時，平底貨箱皮卡由于內底平坦以及外部錨點多，能夠非常穩定的固定貨物，這是普通皮卡做不到的。騏鈴T100系列皮卡正是獨具慧眼，定位獨辟蹊徑，將國際市場頗受歡迎的產品類型帶入國內，在經濟型皮卡市場獨占鰲頭。

自身強大產品背書，高品質鑄就強大口碑

騏鈴汽車自與大乘汽車改組后，騏鈴的產品都將在與江鈴集團合資共建的國際工業4.0標準新工廠——江西大乘汽車撫州工廠生產。

可以說，好車源自好工廠，大乘汽車對標國際工業的4.0新工廠總建筑面積約50萬㎡，歷時13個月建設，是全面覆蓋乘用車、商用車、傳統燃油車和新能源汽車以及關鍵零部件，集研發、生產、銷售為一體的復合型、高科技產業園區。

騏鈴T100系列在大乘化后，產品優勢將進一步凸顯，一個是擁有高品質的供應商，通過強大的供應商體系給予騏鈴皮卡產品更強的產品可靠性，可以說外觀上看起來沒什么改變的騏鈴皮卡，在一些關鍵部件的應用上則有了翻天覆地的變化，品質也更上一層樓。

再一個是擁有更高品質的制造工藝，將用符合乘用車的標準生產和制造騏鈴皮卡產品。撫州新工廠生產線采用ABB自動化集成系統，智能物聯網系統，擁有300多臺KUKA機器人。自動化程度極高，可以最大限度減少傳統手工焊接帶來的缺陷；涂裝生產線上內表面采用機器人則對涂層厚度有效控制，節省涂料并提高漆面質量，還配備一次套色工藝設備，滿足個性化車身涂裝要求。而底盤AGV合裝，在滿足SUV前后橋同步舉升的同時，針對皮卡車型新開發了二次舉升功能，AGV在完成車身和底盤合裝任務后經過二次舉升使之不經過轉換吊具即能滿足轉運要求，在國內行業尚屬首例。

最后一個則是擁有更強的品控和質檢水平，比如總裝生產線上總裝油液加注采用集中供給方式，可實時監控加注的每個環節，提高生產效率、節省人力、物力、空間和成本。在車輛裝配好后，精細的產品檢測也必不可少，保證每一輛出廠的騏鈴皮卡都擁有相同的高品質。

可以說，工業4.0的工廠將會助力騏鈴皮卡品質的飛躍，使得車型產品力更上一層樓。通過出色的產品定位和產品背書，騏鈴T100系列必將在皮卡市場積聚更強、更深遠的影響力，在國內經濟型皮卡市場上扮演著銷量黑馬的角色！