恒大汽車在8月初同時發(fā)布了2款轎車、3款SUV和1款MPV車型，均采用了恒馳+數(shù)字的命名方式。網(wǎng)上車市從恒大汽車官方獲悉，除了上述6款新車外，后續(xù)還有8款新車將發(fā)布，正在同步研發(fā)14款新產(chǎn)品。渠道方面，恒大汽車計劃建設1,600個銷售中心以及3,000個售后維修網(wǎng)點，并且與許多新勢力造車品牌一樣，還會在部分城市建設36個體驗店，計劃未來3-5年內(nèi)達到百萬輛年銷規(guī)模。

恒大汽車一期發(fā)布的6款新車一舉覆蓋了A-D級各主流級別產(chǎn)品，包括轎車、SUV、MPV、跨界各個品類車型，產(chǎn)品矩陣非常完整。新車中包括超豪華D級轎車——恒馳1，也有定位于豪華C級SUV和豪華C級MPV的的恒馳3和恒馳4，以及定位于豪華B級轎車的恒馳2。據(jù)悉，恒大汽車首款量產(chǎn)車最快會在2020年內(nèi)發(fā)布，隨后在2021年下半年正式進入市場。

工廠方面，恒大汽車在8月初正式對外亮相了上海、廣州生產(chǎn)基地，均按照工業(yè)4.0標準建設，首期規(guī)劃年產(chǎn)能均為20萬輛，目前已全線進入設備安裝調(diào)攝階段，9月具備試生產(chǎn)條件。此外，恒大汽車還在天津、鄭州以及青島等地布局了相應的工廠，包括整車生產(chǎn)、動力電池生產(chǎn)以及電機研發(fā)等。

此外，恒大汽車近兩年一直在擴大自己的“朋友圈”，與德國BENTELER和FEV合作，縮短底盤架構(gòu)研發(fā)周期；與德國hofer成立合資公司，掌握三合一動力總成技術(shù)；攜手柯尼塞格，打造新能源超跑Gemera，全球限量發(fā)售300輛；工程技術(shù)領域、造型設計領域也在與海外企業(yè)協(xié)同發(fā)展，已經(jīng)完成了從整車研發(fā)到汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。據(jù)財報顯示，恒大集團在2019-2021年期間會給恒大汽車共計294億元的投入，這也是恒大汽車有能力打造14款新車，并沖擊新能源品牌第一梯隊的最大源動力。