2021年4月19日，第十九屆上海國際車展正式拉開帷幕，國產品牌在本屆車展上大放異彩，讓廣大媒體和消費者看到了中國汽車行業發展變革的最新成果。近些年備受關注的皮卡行業，也在本屆車展上帶來了有關中國皮卡文化的全新思考，用改裝風讓中國消費者對皮卡有了不同于以往的認知。

長城皮卡五炮三彈

全尺寸皮卡X炮

本屆上海車展皮卡展品中最耀眼的明星產品當屬長城全尺寸皮卡X炮，該車基于坦克平臺打造，采用全新設計語言，棱角分明、硬派氣質呼之欲出，極賦力量感。珠寶鑲嵌式中網、玉環式大燈、貫穿式分體尾燈等元素將中國風與科技感完美結合，讓長城的首款全尺寸皮卡在復古范兒、力量感和新潮中取得完美平衡。新車內飾部分采用了與坦克800相似的設計風格，液晶儀表大屏+超大中控屏的雙屏式設計，搭配造型很別致的電子檔桿顯得非常奢華，中控、擋把區域以及車內的很多位置都采用了皮質材料包裹。

動力搭載長城汽車全新研發的3.0T V6發動機，發動機最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，排放滿足國6B標準。匹配縱置9AT/9HAT兩款變速箱，9AT變速箱最大可承受扭矩為600N·m，速比范圍為8.843；9HAT變速箱是國內首款P2混動9速液力自動變速箱，其可增加大功率P2混動電機和用于變速箱與發動機斷開或結合的C0離合器結構，實現整車的純電或混合驅動模式，油耗會得到進一步降低。

此外，長城全尺寸皮卡還采用了前后雙叉臂、四輪獨立懸掛的設定，可以選裝可以選裝空氣懸架，具備全球領先的120mm懸架升降范圍，同時應用了智能全地形反饋系統，可通過電腦監控實時路況向車主反饋當前道路信息，搭配電控可調避震器，可以實時調整剛度及阻尼。

黑彈——預售23-25萬元

黑彈是由長城皮卡與運良越野共創的車型，黑彈早在此前的北京車展中就出現在了廣大皮卡愛好者的面前，此次亮相的量產版車型與之前展出的概念車基本保持了一致，寬體化改裝透著很濃的越野氣息。黑彈的車身尺寸約為5437*2070*1993mm，整車改裝方向偏向實用化，針對底盤懸掛和越野配置都進行了開發，還對后橋進行了重新開模設計，讓車輛的通過性變得更出色。內飾方面，黑彈除了配色其他的與現款市售長城炮高度一致，在座椅靠背和中央扶手處增加了特殊標識，在副駕駛的面前還寫上了OFF ROAD字樣，強化了越野氛圍。

動力采用2.0T汽油機+8AT組合，且擁有四驅系統，該車擁有金屬材質的前后競技杠、攀巖專用側踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業可調阻尼減震器等一系列越野套件。量產版與概念車最大的不同在于取消了車頂射燈和東洋龍爪胎兩項配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎，作為一輛可以合法上路的重度改裝車，預計新車將在今年5月份左右通過工信部公告。

火彈

火彈是長城汽車與專業改裝機構中國頂火車會聯手打造的車型，針對戶外、野營、自駕等場景進行了性能改造。頂火針對長城炮外觀進行了全新設計，采用了大尺寸進氣格柵，配以橘紅色的長城炮logo顯得非常具有視覺沖擊力，同時車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識度。車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設計，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備，似乎主要是針對戶外、野營、自駕等場景進行開發設計，新車或將滿足用戶長途越野的出行需求。

龍彈

龍彈是長城汽車與遠大謝爾比的共創車型，新車外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車輛改裝側重于沙漠越野。外觀方面，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，使用了更為激進的獠牙式前格柵樣式和前保險杠，同時對進氣口也作出了調整，發動機蓋隆起以提供更多機艙內空間，內飾則采用了黑色主基調搭配橘色點綴的方案，顯得比較酷炫。據悉新車搭載“沙漠之狐”專業底盤鍛鋁套件、FOX專業競技級避震、TOYO RT越野輪胎，整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競技杠具有濃郁的巴哈越野風，貨箱采用了烽火炮臺式龍門架+雙備胎設計，定位30萬元級別，預計9月份正式量產。

火炮

本次亮相的火炮車型基本為準量產車，車身尺寸為4963*1975*1970 mm，軸距僅2745mm，新車在外觀設計上仍繼承了越野炮的設計元素，配備前后鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎等裝備。內飾則采用了簡約風格，配備有收音機、織物座椅、機械儀表等，追求最極致的越野體驗，為此舍棄了絕大多數舒適性配置。車輛底盤采用了高姿態底盤、鋁合金上擺臂、越野專用減震器，配備原廠底盤升高套件。動力系統搭載2.0T高功率發動機，匹配采埃孚8AT變速器，最大功率160kW，最大扭矩380N·m，配備博格華納分時四驅系統，以應對各種復雜路況。新車還在機艙、駕駛室、貨箱等位置有多個電氣改裝接口，并配備原廠改裝電氣功能開關。

旅裝炮——26-29萬元

旅裝炮是基于長城炮乘用皮卡打造的露營車輛，旅裝炮外觀簡潔時尚、車體輕便，在保證良好通過性的同時極大地保留房車功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用符合材料制成的保溫板，配備了推拉式車頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡易淋浴圍簾，搭配駐車熱水器。貨箱內部則安裝了逆變器儲備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶。該車還擁有ARB側邊帳、廚灶、洗漱池、車載式冰箱、大尺寸雙人床、升頂式星空車頂、折疊式車頂帳篷等專業宿營裝備，能夠滿足用戶的旅行、野營需求，堪稱移動堡壘。

越野炮/乘用炮

本屆上海車展上，長城皮卡還帶來了越野炮和乘用炮兩款明星產品。此次亮相的乘用炮為最新上市的“型藍”全球版，更加粗壯的鍍鉻格柵，更大的LOGO，極具視覺沖擊力；搭配犀利的鷹眼智能大燈，以顏值美學為每一次出行增光添彩。越野炮則與現款在售車型沒有太大差別，除了在對中網橫條裝飾加入紅色元素，加裝了越野防滾架，添加了部分戶外越野工具包外基本與越野炮拖掛版車型一致。

福田皮卡龍騰大將軍/重炮大將軍

龍騰大將軍

龍騰大將軍基于普通版車型打造，整車以亮金色為主體涂裝，并在“FOTON”標志、進氣格柵、頭燈、輪轂等多處加入描金細節，并裝配了金屬側踏板、275mm越野輪胎、越野風格龍門架，值得注意的是，該車還配備了尾門緩降功能。內飾上則在多處加入了金色涂裝，并在座椅部分加入了龍騰型的刺繡，營造越級豪華感。除此之外，橫向貫穿立體式座艙設計+10.25英寸懸浮式PAD屏、4G車聯網系統、AI智能語音交互系統、自動恒溫空調、電動調節六向座椅等，讓駕乘更舒適。動力上，該車將搭載歐康2.0T柴油動力+采埃孚8AT變速箱的黃金動力鏈組合，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，也預示著福田皮卡實現了柴汽油8AT雙覆蓋，在行業內實屬領先。

重炮大將軍

重炮大將軍是福田皮卡專門為建黨100周年準備的獻禮車型，重炮大將軍在普通版車型的基礎上增加了一個運動感十足的龍門架，車底安裝了底盤護板，車身顏色為軍綠色。內飾采用了橫向貫穿環抱式立體座艙，分層錯落有致，有藍白和藍棕兩種內飾配色可選，呈現出一種中高檔乘用車的高級感。動力搭載2.0T 4G20TI5汽油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率175kW/峰值扭矩360N·m。

上汽大通T90

今年3月，上汽大通推出了全新皮卡T90，這款車也在上海車展中亮相了，展示車型為紅色涂裝，并輔以黑色賽車條紋，并在進氣格柵、輪轂、行李架等處也采用黑色涂裝。動力上，該車搭載上汽面向全球市場研發的上汽“π” Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，目前在國內皮卡行業中排第一，也是首款搭載雙渦輪動力的國產皮卡。另外，單渦輪版車型扭矩為400N·m，相較此前動力進行了升級調教，匹配6AT變速箱。

鄭州日產銳騏6穿越版/納瓦拉暢途版

銳騏6穿越版

銳騏6穿越版是一款未來將會量產上市的車型，外觀采用紅色車身黑色拉花設計，前臉更換為大尺寸啞光黑色前格柵，采用了硬度更強的鋼制前后保險杠，輪胎也使用了更加適合戶外使用的百路馳全地形輪胎，搭配黑色寬體輪眉、黑色越野防滾架以及黑色越野側踏顯得相當有野性。內飾則沿襲了銳騏6的一貫簡潔風格，覆蓋上了真皮包裹，內部車頂也采用了皮質包裹材料。鄭州日產還將銳騏6穿越版升高了30mm，為其增加了涉水喉、阿特拉斯氮氣減震、電動絞盤、后拖車鉤、底盤三段式護甲、越野信息顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項使用配置，能夠讓用戶在戶外穿越過程中獲得更多保障。動力方面依舊采用M9T+8AT動力組合，發動機最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，采用分時四驅系統，擁有經濟、運動、雪地三種駕駛模式。

納瓦拉暢途版

納瓦拉暢途版是一款主打戶外生活的產品，增加了車頂原型工作燈、長排工作燈、輪眉護板、電動貨箱蓋、車頂罩外觀性實用組件，輪胎更換為百路馳全地形胎。功能性方面新車增加了包括涉水喉、前絞盤、市電充電口、燃油加熱器、水泵、過水熱（換熱器）、水箱（50L/出水設定40度）、燃氣灶、無人機、餐具箱等多項實用性配置，可以滿足長途旅行需求中的絕大多數生活需求。動力則依舊采用國六日產QR25高效發動機，最大功率達140kW，最大扭矩達235N•m；配備JATCO（捷特科）7AT原裝進口變速箱，匹配全地形電控分時四驅系統，擁有不錯的越野通過性。

上汽通用五菱越境征途

本屆車展中，五菱征途野營改裝版—越境征途也進行了展示。該車在五菱征途多用途貨車的基礎上進行改裝，腳踏板進行了擴寬，增加了頂部射燈、頂部電動控制帳篷等戶外及越野所需配件，換裝了適合越野的輪胎。貨箱內配備了龍門行李支架，功能化明顯。內飾暫未公開。動力方面，該車采用1.5L自然吸氣汽油發動機，并配合5速手動變速箱。

福特F-150 LTD

今年的上海車展中，福特展位再度用福特F-150 LTD來坐鎮。作為全尺寸皮卡，福特F-150與福特猛禽、豐田坦途同級別。車身尺寸與猛禽相差無幾，也是長度接近6米，寬度超過2米的龐然大物，雖然車身巨大，但應用了很多高強度輕質材料。內飾具備寬闊的空間與豪華的氛圍，擁有雙色真皮內飾、木紋飾板、座椅通風、座椅加熱、帶按摩功能座椅、拖車輔助、無線網絡等科技配備。動力方面，該車采用3.5T雙渦輪增壓發動機，這一次也被裝載到了Limited車型上，配合和通用共同研發的10AT，動力不輸猛禽車型。該發動機的最大功率可達340kW，最大扭矩為690N·m。

近些年，隨著皮卡用車環境不斷改善，皮卡市場銷量不斷提升，火熱的勢頭帶動更多企業將精力放在了皮卡的研發和推廣上。在不斷發展的過程中，中國皮卡行業已經不滿足于高端化和乘用化方向的變革，而是將改裝文化也提升到了戰略高度，通過與改裝廠和用戶共創的方式，讓皮卡真正變得好用好玩。