據(jù)美國媒體報道，道奇公羊?qū)⑼瞥鲆豢钊腴T級皮卡，針對包括巴西在內(nèi)的南美洲市場。

作為一個地大物博的農(nóng)業(yè)大國，為何會在巴西推出這樣一款入門級皮卡？應(yīng)該是和巴西目前面臨的現(xiàn)狀有關(guān)系。

根據(jù)去年發(fā)布的巴西全國糧食不安全調(diào)查報告，巴西饑餓人口比例從2018年的5.8%上升至2022年的15.5%。巴西本土的著名報紙《圣保羅頁報》的調(diào)查也預(yù)估2022年陷入饑餓的人口總數(shù)將會達(dá)到3300萬人。而中國這個13億人口大國的饑餓率卻在2.5%以下。

我們國內(nèi)人對巴西的印象大部分還停留在足球、掉入中等收入陷進(jìn)的國家等。但其實該國大部分民眾可能比想象中更陷入困境。

那么在這樣的國家開發(fā)一款入門級的皮卡，可能是更加務(wù)實的做法。畢竟入門級的皮卡起步價會大大降低。用特斯拉總裁馬斯克的話來說，汽車價格每上漲一定比例，購買人群會好幾倍下跌。人們不買特斯拉不是因為沒有需求，而是需求得不到預(yù)算的滿足。

國內(nèi)皮卡車型與美國皮卡相比，有更多的入門級別，售價也更低。這些皮卡車企可以積極去開發(fā)像巴西這樣的市場。用更高的性價比讓更多人用上皮卡。

道奇公羊是以視頻的形式預(yù)熱這款皮卡的。根據(jù)視頻顯示，這款皮卡將搭載2.0T四缸颶風(fēng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這將是在巴西生產(chǎn)得最快的一款皮卡。該款發(fā)動機(jī)曾搭載在JEEP牧馬人上，最大輸出功率為270馬力，最大扭矩約為400牛米。除了這款發(fā)動機(jī)以外，還將有包括柴油發(fā)動機(jī)在內(nèi)多款發(fā)動機(jī)動力供消費者選擇。新車將會提供Big Horn、Laramie、R/T和Rebel等不同配置，以滿足不同的用戶需求。與之匹配的變速箱預(yù)計將有9AT自動變速箱，并搭載4驅(qū)系統(tǒng)。

這款入門級皮卡的尺寸，與巴西目前在售的皮卡相比，比菲亞特Toro大，但比福特Ranger小，基于Stellantis Small Wide 4x4平臺打造。道奇公羊一直以生產(chǎn)魁梧高大的皮卡著稱，顯然這款皮卡反其道而行之。新皮卡名字或被命名Ram 1200。

有傳言稱，Ram正在考慮是否在美國提供一款小型卡車，但沒有目前無法確定這款面向南美的皮卡是否會進(jìn)入美國市場。