2019年10月10日，賽麟國內首家體驗店—北京僑福芳草地體驗中心正式啟用，這是繼7月份鳥巢品牌之夜后，賽麟汽車在中國市場又一重大舉動。作為一家發展重心放在中國的品牌，大多數消費者對于賽麟的認知可能還停留在超跑制造商上
根據網絡媒體的報道，王曉麟從2007年下海造車，十多年來，官司不斷，可以說他的造車之路真的是一條“打造”汽車之路：一邊打官司，一邊造汽車。這篇文章扒閱了大量的法庭文件，力圖還原王曉麟打過的各種官司。
《扒皮》第二篇考證了，賽麟的賽績是牛逼的，很多罵賽麟的文章也不否認這一點。說賽麟賽績造假的，你可能真的是傳說中的豬隊友。到目前為止，我對賽麟汽車談不上好感，也談不上惡感，但是對史蒂夫·賽麟本人和賽麟汽車的賽績表示尊重。賽麟的賽績證明賽麟的賽...
我一向來對稱王稱霸就很反感，記得N多年前，有電視機廠叫自己的電視機畫王，畫霸，后來還有什么王中王，霸中霸的。我當時還是在報界實習的一枚青澀小鮮肉，寫了一篇文章痛批這種稱王稱霸的標簽，結果我自己被主編痛批了一頓不務正業。
【這個系列的第一篇文章是10來天前寫的，前前后后花了10多天時間寫完這個系列。我覺得有必要在這里先聲明一下：扒皮路上，沿途風景各異，我的心情也隨之變化，這里記錄的是我扒賽麟的皮的路，不是你扒的，也不是扒你的。看得你感同身受，不必點贊，直接打賞。...
美國賽麟(SALEEN)汽車于1983年創立，以專業生產限量及高性能民用及比賽用跑車蜚聲國際，其自主開發生產的車型S7被譽為“世界超跑之王”。2017年前后，由美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業組建的“江蘇賽麟汽車科技有限公司”落戶江蘇。11月8日晚，賽麟“...
粗獷有力的線條、膨脹欲裂的肌肉、美系超跑的經典之作、超越歐系跑車的彎道性、加速性能秒殺超跑群雄的“野獸“，這些溢美之詞都不足以形容這款車——賽麟野馬。
