2021年3月28日,江淮悍途皮卡正式上市,江淮悍途作為全能高端寬體大皮卡,以全新產(chǎn)品平臺、獨(dú)立品牌矩陣、超強(qiáng)產(chǎn)品力、專業(yè)服務(wù)體系,實(shí)力打造江淮皮卡國際化、高端化、乘用化、專...
近日,為深入貫徹落實(shí)《商務(wù)部等12部門關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》和省政府主要領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示精神,進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi),更大釋放農(nóng)村消費(fèi)...
隨著皮卡行業(yè)乘用化、高端化發(fā)展的進(jìn)程不斷加快,主流皮卡企業(yè)對于新款車型的研發(fā)力度不斷加大。寬體造型、豪華配置、乘用級舒適性成為了越來越多的新款皮卡的特征,這也為用戶帶來了更加...
2021年1月份,江淮皮卡在2021年首月就迎來了3376輛銷量,同比去年同期實(shí)現(xiàn)銷量增長51.53%,其中包含國內(nèi)銷量1413輛和出口銷量1963輛,可以說江淮皮卡一直是國...
2021年1月份,我國多家皮卡企業(yè)銷量迎來了開門紅。我們獲知,江淮皮卡首月迎來了3376輛銷量,包含國內(nèi)銷量1413輛和出口銷量1963輛。
江淮悍途作為全能高端寬體大皮卡,以全新產(chǎn)品平臺、獨(dú)立品牌矩陣、超強(qiáng)產(chǎn)品力、專業(yè)服務(wù)體系,實(shí)力打造江淮皮卡國際化、高端化、乘用化、專業(yè)化形象。江淮悍途采用了全新的設(shè)計(jì)語言,但同...
前幾日,皮卡車市公布了2020年12月以及全年的廣義皮卡終端銷量,12月為47636輛,全年為415540輛。廣義皮卡銷量(包含專用車、N2、電動車)反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中...
12月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌,不少車型進(jìn)行了集中上牌,很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場需求,讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義,我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績,市場銷量突破40萬臺,同比增長超過5%。另外,全國多地喜迎皮卡解禁,產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時代,不得不說,2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
2020年12月18日,江淮悍途高端皮卡正式開啟全國預(yù)售,柴油版預(yù)售價(jià)為12.98萬元起。即日起至2021年2月10日前,下單即可尊享四重豪禮:交2000元訂金抵5000元車...
2020年11月,廣義皮卡終端銷量為37559輛,同比增長18.5%,1—11月總銷量為367904輛,同比增長5.1%。本文涉及數(shù)據(jù)包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮...
本篇為2020年10月份及1—10月狹義皮卡終端銷量解讀,涉及數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。2020年10月份,國內(nèi)狹義皮卡銷量為33289輛,同比增長29....
在今年9月舉辦的北京國際汽車展覽會上,雖新車云集,也不乏吸睛的皮卡車型,但是有一款車卻備受矚目,該車正是江淮在北京車展公開亮相的悍途皮卡。一個月后,江淮正式在湖北恩施發(fā)布江淮...
今年是汽車行業(yè)和皮卡行業(yè)飽經(jīng)波瀾的一年,然而隨著市場的逐漸回暖,人們的消費(fèi)需求日漸釋放,當(dāng)前的皮卡市場已經(jīng)成功回血。根據(jù)最新的皮卡市場終端銷量,今年1-9月期間國內(nèi)狹義皮卡終...
江淮全新高端皮卡作為江淮汽車順應(yīng)中國皮卡行業(yè)高端化、智能化、乘用化變革趨勢而推出的新興產(chǎn)品,以“天生強(qiáng)悍,勇者征途”作為產(chǎn)品理念,旨在為中國消費(fèi)者帶來媲美國際一流皮卡產(chǎn)品的用...