根據第343期工信部新車公告顯示，江淮悍途新增了一款搭載3.5升自然吸氣四缸汽油發動機的車型，該車并未申報為多用途貨車，而是申報為越野載貨汽車。
2021年3月28日，江淮悍途皮卡正式上市，江淮悍途作為全能高端寬體大皮卡，以全新產品平臺、獨立品牌矩陣、超強產品力、專業服務體系，實力打造江淮皮卡國際化、高端化、乘用化、專...
近日，為深入貫徹落實《商務部等12部門關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》和省政府主要領導有關批示精神，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費...
隨著皮卡行業乘用化、高端化發展的進程不斷加快，主流皮卡企業對于新款車型的研發力度不斷加大。寬體造型、豪華配置、乘用級舒適性成為了越來越多的新款皮卡的特征，這也為用戶帶來了更加...
2021年1月份，江淮皮卡在2021年首月就迎來了3376輛銷量，同比去年同期實現銷量增長51.53%，其中包含國內銷量1413輛和出口銷量1963輛，可以說江淮皮卡一直是國...
2021年1月份，我國多家皮卡企業銷量迎來了開門紅。我們獲知，江淮皮卡首月迎來了3376輛銷量，包含國內銷量1413輛和出口銷量1963輛。
江淮悍途作為全能高端寬體大皮卡，以全新產品平臺、獨立品牌矩陣、超強產品力、專業服務體系，實力打造江淮皮卡國際化、高端化、乘用化、專業化形象。江淮悍途采用了全新的設計語言，但同...
前幾日，皮卡車市公布了2020年12月以及全年的廣義皮卡終端銷量，12月為47636輛，全年為415540輛。廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的是企業在皮卡領域中...
12月的上險數據比較特殊。因為國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準確的展現市場需求，讓市占率數據更有實際意義，我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
2020年12月18日，江淮悍途高端皮卡正式開啟全國預售，柴油版預售價為12.98萬元起。即日起至2021年2月10日前，下單即可尊享四重豪禮：交2000元訂金抵5000元車...
2020年11月，廣義皮卡終端銷量為37559輛，同比增長18.5%，1—11月總銷量為367904輛，同比增長5.1%。本文涉及數據包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮...
本篇為2020年10月份及1—10月狹義皮卡終端銷量解讀，涉及數據不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。2020年10月份，國內狹義皮卡銷量為33289輛，同比增長29....
在今年9月舉辦的北京國際汽車展覽會上，雖新車云集，也不乏吸睛的皮卡車型，但是有一款車卻備受矚目，該車正是江淮在北京車展公開亮相的悍途皮卡。一個月后，江淮正式在湖北恩施發布江淮...
今年是汽車行業和皮卡行業飽經波瀾的一年，然而隨著市場的逐漸回暖，人們的消費需求日漸釋放，當前的皮卡市場已經成功回血。根據最新的皮卡市場終端銷量，今年1-9月期間國內狹義皮卡終...
