40年，彈指一揮間，國內皮卡的各大車企也各有沉浮，不少老一代車企屹立至今，也有不少新車起入局皮卡市場。其中就包括奇瑞、比亞迪、雷達、長安、大通、福特等眾多國產、外資的新車企。
皮卡行業還是沒有從根本上擺脫政策的桎梏。所幸，站在2024年的門檻上，中國皮卡行業的破局關鍵已經水落石出：新能源、全球化。
在眾多皮卡愛好者的眼中，一輛好的皮卡不僅要有強悍的動力、卓越的越野能力，還要空間大，還要能裝東西，其中最核心的一點便是貨箱，貨箱的大小，取決于皮卡的載貨量到底有多大。今天就給...
近日，長安汽車為了滿足下訂用戶的期待，開啟了長安獵手首批下訂車主舉行先享交付儀式，并正式面向全國開啟先享交付，長安獵手曾以13.99萬元起的預售價格吸引了消費者的廣泛關注，訂...
對于國內皮卡市場來說，2023年注定是“山雨欲來風滿樓”的一年。一年過去，回首一看，這一年上市的新能源皮卡并不算多，但是“蠢蠢欲動”的品牌和車型不少。
都說2024年將會是皮卡新能源化的元年，今日長安皮卡就開響了第一槍，全球首款增程皮卡長安獵手皮卡開啟預售，預售價格為13.99萬元起，并且預計正式上市后還會有驚喜。結合相對燃...
皮卡行業在國內汽車行業并不屬于最主流的細分行業，但是在積極踐行社會責任、做公益獻愛心方面絲毫不差。長城、長安、福特縱橫、東風公司等皮卡品牌紛紛捐款捐物，今天就來盤點一下這些愛...
新能源皮卡還沒有大規模上市的時候，我們就發現它們的競爭是多么激烈。整理了一下最新曝光的信息，我們發現，新能源皮卡四驅已成趨勢。只有不斷推出更有競爭力的新皮卡產品，才能在激烈競...
近年來，無論是國家政策還是消費市場走向，新能源化已經成了不可逆的大趨勢。為此，長安汽車推出了全球首款超級增程皮卡——長安獵手，為新能源皮卡市場帶來了又一選擇。新車具有優秀的用...
國內首款增程式皮卡長安獵手正式亮相廣州車展，最新消息顯示這款車即將在年底上市。皮卡車市采訪到了長安凱程副總經理、長安皮卡品牌事業部CTO雷應鋒。長安獵手更多細節得以曝光。
中國已經成為全球新能源汽車行業名副其實的風向標了！全球首款超級增程皮卡長安獵手在廣州車展首發亮相，而海外首款增程皮卡RAM 1500 Ramcharger則暫定2024年年末...
面對皮卡行業的新能源化時代來臨，主流皮卡企業不約而同都在不遺余力亮相發布旗下的最新新源能皮卡車型。在今年廣州車展期間，皮卡市場的新物種，首款增程皮卡——長安獵手迎來了正式的亮...
