在目前的國內(nèi)中高級車市場上，東風雪鐵龍C5的競爭對手有很多，而考慮到C5源于歐洲的背景，大眾邁騰和通用新君威則成為了它最“門當戶對“的競爭對手。邁騰是大眾品牌的中堅力量，肩負著捍衛(wèi)大眾品牌形象的重任，而新君威是歐寶Insignia的孿生車型，有著2009年...
購別克君威送萬元禮包最低僅售16.49萬
或者有不少人認為三款車雖然同為中級車，但是它們并不是互為競爭對手。但是在經(jīng)過半個月的中高級車投票中，這三款車受到最多網(wǎng)友的支持，所以借著此次機會來對這三款同為2.0L排量的B級車進行了一次全面的比較。
小編特推薦4款帶DVD液晶屏的中級車，當您行車在途中也可偷瞄上幾眼，但也要注意行車安全。
近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，消費者購買這些節(jié)能車型時可享受每輛3000元的補助。然而，入圍推廣目錄的大部分車型都是1.6升及以下排量的乘用車，并且緊湊型車和微型車占更是占了約大多數(shù)，令不...
新君威來自EpsilonⅡ全球開發(fā)平臺，與歐寶新Insignia系出同門。由通用歐洲設(shè)計及工程開發(fā)中心領(lǐng)銜設(shè)計和開發(fā)，并協(xié)同泛亞等全球精英設(shè)計團隊合作而成。這是一款別克品牌“全球平臺、歐美技術(shù)”戰(zhàn)略下劃時代的產(chǎn)品，將以新銳動感的先鋒設(shè)計、動感在握的精準操...
早先，曾有報道稱2012款別克君威將采用eAssist技術(shù)。近日，別克官方給出了這款車的具體參數(shù)，這其中也包括我們都很關(guān)心的油耗。當然，除了主推的混合動力技術(shù)之外，它在其它方面也相應(yīng)的做了提升。接下來，就讓我們一起了解一下它。 動力方面，它搭載了一...
“首先要有寬敞的空間；其次，它得是自動檔；還要有真皮座椅、自動空調(diào)……究竟哪一個更好？”也許這就是你現(xiàn)在所遭遇的問題。我不確定什么能夠影響你做出決定，最重要的可能是價格。但有一點可以肯定，在做出最后選擇之前，原本有限的心理預(yù)算會不斷地增加。...
凱美瑞雖然上市已久，但依然經(jīng)久不衰，雖然平庸的外形以及均衡的內(nèi)部設(shè)計越來越適合家用，但用來接送客戶也絕不失面子。另外，搭載著豐田傳奇色彩的混合動力系統(tǒng)和G-BOOK智能領(lǐng)航的凱美瑞即將銷售，一定會給凱美瑞帶來一股新的綠色與科技力量。
2010年，別克“雙君”強強聯(lián)合，兩款產(chǎn)品以強大產(chǎn)品實力和精準的差異化定位繼續(xù)領(lǐng)跑中高級車市場。創(chuàng)變格局的高級轎車君越與“前驅(qū)性能之王”君威月銷量直逼兩萬。
得民心者得天下，這是自古帝王一統(tǒng)江山的真理。而今天將這句話照搬到如火如荼的車市上，“天下”似乎顯得過于廣泛，但含義依舊不變。雖然小排量的家用車型近兩年來的銷量一直保持強勁增長趨勢，但20多萬元價位的中級區(qū)間也不容小視。快速“進步”的中國人越來...
在日常生活當中，我們有時候會碰見這樣一群人，他們崇尚愛逸惡勞，渴望做少拿多，他們的理想境界是“又要馬兒好，又要馬兒不吃草”，反正不管怎么著，便宜要占盡，還不能費勁巴拉。按理說這是一幫遭遇勞苦大眾“鄙視”的人，他們的癡心夢想似乎永遠都照不進現(xiàn)...
油耗測試大家看得多了，大多都是使用D擋溫和駕駛的駕駛方式，盡量測出最低油耗。想必網(wǎng)友們看多了便會覺得膩了，想看點新鮮的。本期的油耗測試，我們一改傳統(tǒng)，采用最為激烈的駕駛方式進行測試。適逢廣州臺風來襲，狂風暴雨，路面濕滑，這為測試增添不少的危...
2010年的車市是精彩紛呈的，既有眾多重點新車的陸續(xù)上市，也取得了超乎預(yù)期的銷量。即將步入2011之際，各大廠商都信心滿滿，此次讓我們帶您一起感受下美系各大廠商即將推出的重點新車。以君威GS、蒙迪歐致勝2.0T為代表的美系重點新車，不約而同的都在改進動...
不知道大家有沒有看到最近在各大汽車網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的高性能版君威也就是君威GS的諜照。這兩天又有幾張新的諜照出現(xiàn)，以前的諜照較多注重整車曝光，而新的諜照增加了一些局部的特寫。雖然目前可以看到的信息仍然有限，但可以感覺到，君威GS的步伐正在漸行漸近。
新車變化：2011款君威/君越最大的亮點是在動力系統(tǒng)上，此次升級換裝全新一Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機。2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機是通用汽車Ecotec發(fā)動機家族的最新一代產(chǎn)品，此款發(fā)動機采用全新一代燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精確控制空燃比，同時也提高了燃...
不久前，有關(guān)方面公布了上月各款車型的全國銷量數(shù)據(jù)，其中不少主流的車型都有了不少的增長，有些甚至恢復(fù)到曾經(jīng)的高位，讓人更加相信車市真的興旺起來了。一汽豐田卡羅拉經(jīng)過連續(xù)數(shù)月的努力，9月銷量達到14476臺，距離當年月銷1.5萬輛的水平僅一步之遙。在中...
中型車作為市場中銷量最大的主流車型向來都是各個廠商的必爭之地，你方唱罷我登場的競爭態(tài)勢讓這個本來就充滿硝煙的市場越發(fā)激烈。其中歐美系與日系這兩大實力集團，它們手里都握著先進的技術(shù)、嚴謹?shù)闹圃旃に嚒⒊錾墓I(yè)設(shè)計以及一大批追隨的擁躉。
凱澤西是鈴木推出的第一款中型轎車，它的上市在業(yè)內(nèi)雖然談不上是一個驚天動地的事件，但畢竟是首次進入中型車領(lǐng)域，因此也獲得了很高的關(guān)注度，偏向運動的定位在上市之初就把對手鎖定在思鉑睿、新君威、雪鐵龍C5等車型，它們在動力性、內(nèi)部空間與配置方面都能...
2010年1月，上海通用別克家族的首款五門轎跑車——英朗即將正式“上路”。讓人吃驚的是，短短一年多時間內(nèi)，上海通用汽車旗下的主力品牌別克已經(jīng)相繼推出多款全新平臺的車型，從與歐寶Insignia同平臺研發(fā)的新君威(圖庫 論壇)、到全新平臺上誕生的新一代君越(...
