2024粵港澳車展上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車再添2款全新車型：E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車于粵港澳大灣區車展上市，廠商建議零售價為53.86萬元。在電動化轉型之路上，梅賽德斯-奔馳始終致力于以“油電雙行”的產品矩陣，為客戶帶來不同驅動形...
6月1日，全新奔馳E級插混車型E 350 eL正式上市，官方指導價為53.86萬元，較老款插混版上調1.63萬元。新車車高較燃油版降低4mm，搭載2.0T發動機+電機，WLTP工況純電續航里程106km，百公里綜合油耗降至1.23L。
智電出行從奔馳經銷商處了解到，全新E級插混E 350 eL現已到店，將于6月1日粵港澳大灣區車展上市。新車車高較燃油版降低4mm，搭載2.0T+電機，WLTP工況純電續航里程106km，百公里綜合油耗1.23L。 老款奔馳E插混比燃油版起售價貴8.22萬元，預計新E 350 eL也將...
智電出行獲得了奔馳全新一代長軸距E級插電式混合動力車型的街拍圖，新車繼續搭載2.0T插電混動系統，百公里饋電油耗降至6.5L。參考全新國產E級燃油版的定價，預計全新國產E級插混版的起售價將上漲至53萬元左右。
智電出行獲得了奔馳全新E級插電混動版的實拍圖和相關信息：新車長寬高分別為5092×1880×1489mm，軸距為3094mm，其中車身高度相比燃油版降低4毫米。新車搭載2.0T插電混動系統，油耗相比2.0T燃油版車型將大幅降低。
智電出行從梅賽德斯-奔馳經銷商了解到，全新國產E級有望在11月17日開幕的廣州車展上市。銷售人員表示，全新E級共推出5款車型，預計在2023款車型指導價基礎上上漲2-3萬元。新車燃油版搭載2.0T發動機，還將推出E 350 e L插電混動版車型，根據不同車型將提供豐富...
智電出行了解到，奔馳全新國產E級長軸距將于9月亮相。全新國產E級長軸距在海外版基礎上再次加長，車長、軸距分別加長14.3厘米、13.3厘米，尺寸全面超越現款車型。新車將繼續推出PHEV版車型，WLTP工況純電續航115km（德國市場），百公里綜合油耗僅為0.8L。
網上車市從梅賽德斯-奔馳官方了解到，4月2日起，旗下7款車型售價均有不同幅度上調，包括國產E級、GLC，進口CLA、C級、E級、GLS、S級。近兩個月來受原材料影響，各品牌新能源車型紛紛漲價，而此次奔馳的調價卻沒有新能源車的身影，全部為燃油車。
網上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳在4月18日、4月19日兩天時間帶來9款重磅新車，其中包括了全新長軸距C級車、新款CLS四門轎跑車、EQB的全球首秀，EQS、EQA、VISION AVTR概念車的中國首秀，以及正式上市的新款E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車、全...
日前，據外媒報道，奔馳EQE 或將于今年9月舉辦的德國慕尼黑車展上進行首發亮相。這款車將是奔馳未來10個月內推出的三款純電動新車之一，并且將在德國和中國同時生產。
北京奔馳年產超60萬輛 年內推換代C級等3款新車北京奔馳年產超60萬輛 年內推換代C級等3款新車北京奔馳年產超60萬輛 年內推換代C級等3款新車北京奔馳年產超60萬輛 年內推換代C級等3款新車北京奔馳年產超60萬輛 年內推換代C級等3款新車北京奔馳年產超60萬輛 年內...
網上車市獲得了一組北京奔馳插電混動版實拍圖，新車外環延續了燃油版車型的設計語言，相比現款車型更加年輕。新車純電模式下續航里程達120km，相比現款車型提升140%。油耗方面，新車每百公里油耗從2.1L降至1.4L，降幅達到33.3%，比同級競品華晨寶馬5系插電混...
網上車市經過梳理后發現，2021年奔馳在國內市場預計至少推出7款新車，包括全新C級、全新S級、E 260 2.0T三款燃油車，以及中期改款E級插電混動、EQA、EQB、EQS四款新能源車型，其中EQS量產版將會正式發布。全新C級除了采用最新的設計語言外，尺寸、1.5T發動機...
12月4日工信部更新了最新一批新車申報圖目錄。網上車市梳理了比較熱門的8款新車型，分別是奧迪中期改款Q5L、廣汽豐田威蘭達PHEV、一汽豐田RAV4 PHEV、廣汽本田皓影PHEV、長安CS35 PLUS藍鯨版、奔馳中期改款E級插電混動、明銳PRO（中期改款明銳）、秦PLUS DM。...
網上車市獲取了一組北京奔馳中期改款E級插電混動的實拍圖，新車與中期改款E級造型基本保持一致，只是細節處略有差異加入了新能源標識，尺寸方面也進行了加長處理。油耗方面，中期改款E級插電混動純電動續航里程大幅提升，每百公里油耗從2.1L降至1.4L，降幅達...
近日海外社交平臺公布了一組奔馳新款E350e車型的外觀實拍圖片，該車也將會在今年年內由北京奔馳國產，軸距也將進一步加長。外觀方面，新車采用全新的設計風格，前進氣格柵造型更加扁平化，LED大燈組的內部也進行了調整。
2019年北京奔馳順義工廠正式建成投產，是繼亦莊經濟開發區后北京奔馳在國內的第二個生產基地，目前該工廠主要進行GLB總裝作業，沖壓、焊裝、涂裝三大工藝車間將于今年9月建成。網上車市從北京奔馳供應商處了解到，順義工廠高柔性的總裝線具有生產戴姆勒（奔馳...
日前，工信部發布的一份《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中，公布了一批即將上市或已經上市的插電混動車型名單，包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動等18款新車型。除了已經上市的...
昨日，全新的奔馳E級轎車E300混動版在德國斯圖加特進行了測試。這款奔馳E級混動版本使用了一組2.0T柴油發動機加插混的動力系統，綜合最大功率225kw，最大扭矩400N·m，匹配奔馳9AT變速箱。這套動力系統支持駕駛模式選擇，可使用電機單獨驅動，但由于整車質備...
