兩會于3月4日正式召開,隨著近些年皮卡市場展現(xiàn)的強大潛力,皮卡身份界定成為了今年兩會中汽車領(lǐng)域內(nèi)的一個熱門議題:年檢、報廢、路權(quán)和免收高速通行費等諸多消費者最為關(guān)注的問題被提...
作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長城炮自誕生以來,持續(xù)引領(lǐng)皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展和用戶共創(chuàng),成就了長城皮卡全球累計銷量突破200萬,連續(xù)25年銷量第一,尤其是長城炮僅用2年零8個月,成為...
車輛配置方面,火彈搭載33英寸MT輪胎,接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設(shè)計,底盤高度也提升了2.5英寸,還增加了涉水喉、防沙板、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側(cè)帳...
今日,筆者從長城官方獲悉,長城皮卡2022年全球銷售186715臺,其中海外銷售50763臺,同比勁增16%。長城皮卡連續(xù)25年銷量第一。12月,長城皮卡全球銷售13787臺...
要說當今社會“內(nèi)卷”,那不得不承認汽車圈內(nèi)的“重度卷”。僅在皮卡領(lǐng)域中,內(nèi)卷現(xiàn)象就變得越來越“生動”。以前國產(chǎn)品牌的皮卡基本在15萬元以下市場,合資品牌產(chǎn)品大致在14-20萬...
產(chǎn)品功能定位如何區(qū)分是企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一,根據(jù)產(chǎn)品所主打的細分市場差異將其分為走量產(chǎn)品、標準產(chǎn)品、形象產(chǎn)品是各行各業(yè)較為普遍的做法。隨著國內(nèi)皮卡市場發(fā)展進化,國產(chǎn)...
目前,我國皮卡用車需求趨于多元化,不少皮卡生產(chǎn)商大膽創(chuàng)新,對新推車型的車身外觀和車輛配置進行了改裝,在保障用戶日常使用的基礎(chǔ)上,將實用感和個性風(fēng)融入其中。 今天,小編給大家...
中國皮卡市場是傳統(tǒng)的柴油動力主導(dǎo)型市場,和東南亞及澳洲市場類似,與偏愛汽油動力的北美市場形成了鮮明對比。柴油動力之所以在中國市場廣受歡迎,主要是因為其皮實耐用、節(jié)油省油、低扭...
今天,我們將繼續(xù)對主流國產(chǎn)皮卡的通過性參數(shù)進行統(tǒng)計。通過相關(guān)車輛參數(shù)的盤點,展示不同品牌不同車型的綜合通過性能。(注:本次只針對基礎(chǔ)款式車型尺寸進行的整理,不涉及加裝各類外觀...
萬圣節(jié)在西方已經(jīng)逐漸成為了狂歡和娛樂的節(jié)日,大部分人在節(jié)日當天盛裝打扮、Cosplay一些影視劇的經(jīng)典人物,與其說是“鬼節(jié)”,不如說是“時裝節(jié)”。其實,在皮卡行業(yè)內(nèi)也會推出“...
10月26日消息,國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務(wù)分工方案》(以下稱《方案》),明確了依靠改革開放釋放經(jīng)濟增長潛力、提升面向市場主體和人...
作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長城炮一直是皮卡行業(yè)風(fēng)向標。在政策利好疊加下,長城炮在皮卡賽道上一路跨越,“30萬”、“雙料冠軍”、“累計26個月銷量過萬”、“蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍”都成為了...
伴隨著中國皮卡市場對于乘用化產(chǎn)品的潛在需求,以及皮卡市場的強勁潛力凸顯,皮卡限制政策逐漸解綁。特別是今年由于國務(wù)院兩次發(fā)文明確“對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡...
2022年8月,中國皮卡市場狹義終端銷量為24381輛,較去年同期同比下滑13.7%,1-8月累計狹義終端銷量為222020輛,較去年同期下滑16.9%。注:狹義皮卡數(shù)據(jù)不包...
四川瀘定地震的災(zāi)難牽動著人心。據(jù)悉,長城汽車已經(jīng)向本次災(zāi)難捐贈價值200萬元款項及物資。其中長城汽車捐贈了價值150萬元的長城皮卡,用于賑災(zāi)物資運輸、災(zāi)區(qū)緊急救援以及支持后續(xù)...