10月18日美國超跑開創者——賽麟（SALEEN）在拉斯維加斯發布了2020年參加GT4組別的比賽用車——賽麟GT4的概念車，彰顯攫取更優賽道成績的野心。

1 強者更強，賽麟GT4攜夢前行

作為賽麟S1賽道版的重磅升級，此次發布的賽麟GT4概念車，將在完成賽事認證后由賽麟在美國加州的工廠生產，此后將參加全球范圍的GT4組別賽事競爭。該車不僅延續了賽麟S1創新的底盤設計和動力總成系統，還符合GT4的參賽規則，包括新增的大型尾翼。

賽麟GT4概念車具備以下先進技術參數：

●先進的鋁和4130鉻鉬鋼混合材料輕量化車身

●輕量化碳纖維車身

●賽麟直列四缸2.2升渦輪增壓發動機

●最大功率450hp，峰值扭矩576Nm （425Ftlbs）

●Holinger六速序列式帶撥片換擋變速箱

●帶數據采集功能的Motec轉向系統

●裝備Ohlins減震器的賽車專用可調懸架

●賽麟賽車制動系統（前15寸6活塞卡鉗，后14寸4活塞卡鉗）

●博世Bosch賽車ABS系統

●倍耐力賽用輪胎

●18寸賽車輪轂（前寬9.5寸，后寬11寸）

●單螺母輪胎鎖止系統（耐力賽套件）

●氣動車撐系統（耐力賽套件）

●FT3賽用安全油箱

●快速加油系統（耐力賽套件）

●通過CFD分析設計的高級賽車氣動系統

●符合國際汽聯標準的安全裝備

賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟表示：“賽麟具有強大的賽道基因，賽道也是我們證明自身實力和打造聲譽的最佳領地。我們期待著盡快完成有關參賽認證，開始征戰世界各地的GT4賽事。”

此次發布的賽麟GT4概念車是賽麟重返世界GT賽場又一個全新開始，此次發布趕在2019賽季“賽麟杯”拉斯維加斯收官戰之前。2020年，“賽麟杯”還將進入中國，讓更多中國超跑迷感受到美式超跑的精髓。

賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士表示：“史蒂夫·賽麟先生是我敬重的商業合作伙伴，我們的合作促成了賽麟高科技、現代化的工廠在中國落戶。如今，史蒂夫·賽麟先生在中國正在為更多人所知。2020年，我們將為中國市場引入本土生產的賽麟S1民用版和賽麟GT車型。”

2 完美落幕，“賽麟杯”2020中美兩大主場再起航

為迎接夢回GT，2019年，“賽麟杯”于美國成功舉辦，為賽麟品牌重振賽道輝煌注入了強大的信心。作為重返全球GT賽場的又一重要承載，2020賽季分別于中美獨立運行的“賽麟杯”更將為賽麟注入新的賽道激情與動能。

“賽麟杯”是賽麟以S1賽道版為參賽車型所打造的單一品牌賽事，采用“即來即賽”（arrive and drive）的原則，為具有潛力的車手在賽車運動領域迅速嶄露頭角提供機會和平臺。相較其他專業賽車比賽的高門檻，“賽麟杯”對所有經國際汽聯或中國汽車摩托車運動聯合會認證的標準“D級”年輕駕駛人（28歲以下）開放。在2019賽季的各分站賽全部結束后，各組別冠軍還將獲得一個廠商席位，自動進入2020賽季“賽麟GT”比賽。

3 賽麟前生今世

江蘇賽麟汽車科技有限公司由美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業和機構共同投資設立，注冊資本100億元，注冊地為江蘇省如皋市，總投資178億元。

賽麟是擁有36年歷史的世界超跑領導者，擁有世界領先的動力總成、熱管理系統、輕量化材料應用及底盤和整車安全等核心技術。

賽麟汽車今年已經在江蘇如皋建成了兩個工廠，年產能20萬輛。其中，賽麟工廠產能15萬輛/年，用于生產超跑、高端轎跑和SUV，明年即將投產的第一款車是超跑S1；另外的邁邁工廠已具備5萬輛純電動車的生產能力。邁邁將于今年年底前投產，并在天貓店銷售。