10月18日美國超跑開創(chuàng)者——賽麟（SALEEN）在拉斯維加斯發(fā)布了2020年參加GT4組別的比賽用車——賽麟GT4的概念車，彰顯攫取更優(yōu)賽道成績的野心。
【2019年10月10日，中國北京】伴隨著旗艦車型賽麟S7標(biāo)志性的引擎模擬聲浪，賽麟汽車今日在金港控股董事長葉明欽先生和《中國賽車手》最美學(xué)員、功夫女星母其彌雅女士的共同見證下，由公司董事長兼CEO王曉麟博士按動中國首店——賽麟汽車北京僑福芳草地體驗中...
上篇講到王曉麟造車過程中的三場官司，按結(jié)果，王曉麟贏了兩場，和了一場。按數(shù)量，也不算太多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上王健林的222場官司。但是，下面這一場官司，我就只能用“詭異”兩個字來形容了。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體的報道，王曉麟從2007年下海造車，十多年來，官司不斷，可以說他的造車之路真的是一條“打造”汽車之路：一邊打官司，一邊造汽車。這篇文章扒閱了大量的法庭文件，力圖還原王曉麟打過的各種官司。
這是第四篇對賽麟和王曉麟的扒皮調(diào)查。前面說過，7月20日，新進(jìn)入中國市場的賽麟汽車在鳥巢高調(diào)如奧運會開幕式一般的品牌發(fā)布會讓汽車圈熱鬧了好一陣子，賽麟汽車的董事長王曉麟和一個自媒體人的“約架”更是讓賽麟汽車進(jìn)入了一個褒貶交織的輿論旋渦。在漫天...
《扒皮》第二篇考證了，賽麟的賽績是牛逼的，很多罵賽麟的文章也不否認(rèn)這一點。說賽麟賽績造假的，你可能真的是傳說中的豬隊友。到目前為止，我對賽麟汽車談不上好感，也談不上惡感，但是對史蒂夫·賽麟本人和賽麟汽車的賽績表示尊重。賽麟的賽績證明賽麟的賽...
我一向來對稱王稱霸就很反感，記得N多年前，有電視機廠叫自己的電視機畫王，畫霸，后來還有什么王中王，霸中霸的。我當(dāng)時還是在報界實習(xí)的一枚青澀小鮮肉，寫了一篇文章痛批這種稱王稱霸的標(biāo)簽，結(jié)果我自己被主編痛批了一頓不務(wù)正業(yè)。
【這個系列的第一篇文章是10來天前寫的，前前后后花了10多天時間寫完這個系列。我覺得有必要在這里先聲明一下：扒皮路上，沿途風(fēng)景各異，我的心情也隨之變化，這里記錄的是我扒賽麟的皮的路，不是你扒的，也不是扒你的。看得你感同身受，不必點贊，直接打賞。...
原本是再普通不過的一個周六，偌大的北京城卻被一場聲勢非凡的“賽麟之夜”活動刷屏了。一時間，無論是廣播電臺、電梯間廣告，還是朋友間的神侃，高頻次地出現(xiàn)了“賽麟”、“鳥巢”、“杰森·斯坦森”、“吳亦凡”這些名字。但在此之前，知道賽麟為何物的人真...
在美國跑車界有這樣一種說法：“教皇也許會偶爾開法拉利，但上帝本人的座駕一定是賽麟。”就是這樣一家神乎其神但只有極少數(shù)頂級富豪可以享有的超跑品牌，正在緊鑼密鼓布局中國市場。這一次，他們不僅僅要賣超跑，還要在中國為消費者造跑車。
美國賽麟品牌于2014年啟動了國產(chǎn)化項目，在后續(xù)成立了合資公司——江蘇賽麟，并聘請好萊塢著名動作影星杰森·斯坦森為品牌代言人。目前賽麟汽車已經(jīng)在南通布局了2家工廠，一期工廠規(guī)劃年產(chǎn)能分別為15萬輛、7萬輛。
“賽麟汽車從創(chuàng)立之初就秉承‘定義極致’的質(zhì)量觀，這也是品牌發(fā)展的核心。目前賽麟汽車擁有發(fā)動機、底盤、輕量化三大核心技術(shù)，為后續(xù)推出的產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量做出了保障。”2月16日網(wǎng)上車市舉辦的2019年新能源汽車質(zhì)量與技術(shù)研討會上，賽麟汽車高級副總裁陳磊...
頭頂“華爾街凱威萊德律所200年來首位華裔合伙人”、“美國律師界40個40歲以下的名律師之一”、“主導(dǎo)了104家公司的上市，到2005年融資總額高達(dá)3,006億美元”等諸多光環(huán)，現(xiàn)任美國賽麟公司董事長、法人代表王曉麟博士在自己39歲之前便取得了常人窮極一生也無...
